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9circle, 二級自動車整備士
カテゴリ: ポルシェ
満足したユーザー: 592
経験:  公共職業訓練後、二級自動車整備士、自動車検査員資格取得、現在認証工場勤務。国内外の自動車修理全般に携わってます。
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ポルシェ996　カレラに乗っています。　現在リアタイヤはMichelinの255/40ZR17　94Y　N3タイヤで

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ポルシェ996　カレラに乗っています。　現在リアタイヤはMichelinの255/40ZR17　94Y　N3タイヤです。
このタイヤはポルシェ純正のようなのですが、値段が高額なため、Falken　FK-452　255/40R17Z　94Y
などに履き替えを考えたのですが、一説によるとNタイヤを使用しないと静寂性のほかに、ポルシェのホイール
が繊細なので、純正以外のタイヤだと変形してしまうとのことを聞いたことがあります。この説は本当なので
しょうか。よろしくお願い致します。
はじめまして。自動車整備士の9circleと申します。

ポルシェだけでなく、メルセデスやBMWといった高速道路での要求性能の高い車種には
承認タイヤが用いられることは、ごく一般的なことです。

ご承知のこととは存じますが、静粛性の他、サイドウォールの剛性（いわゆる横剛性です。この性能がホイール変形を防止しているといえるでしょう）、真円度など、承認タイヤは、高速安定性重視の特別に作られたタイヤといえます。

噂では、承認タイヤを履いていなかったポルシェに保険が適用されなかった例があるとも伺います。


今、流行のアジアンタイヤは、見た目は同じでも様々な面で性能が劣る悪質なタイヤという印象を持ちます。タイヤは概観からは計り知れない機能とメーカーノウハウの詰まった「超」重要保安部品と考えます。


是非、割高でもオーソライズされたタイヤを装着されることをお勧めします。

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質問者: 返答済み 5 年 前.


ご連絡有難うございます。アドバイスを読み、やはりタイヤは大切なものなので、ポルシェ認定タイヤにすることにしました。　


ご回答どうも有難うございました。

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