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alto1220
alto1220, 二級自動車整備士
カテゴリ: 自動車
満足したユーザー: 708
経験:  工業高校→専門学校(自動車科)→某ディーラーで5年間サービス(整備)を経験→整備工場経営
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GBD-S321Vのハイゼットカーゴなのですが、既に25万キロ近く乘っていまして、最近エンジンが不調(アイドリング時から

ユーザー評価:

GBD-S321Vのハイゼットカーゴなのですが、既に25万キロ近く乘っていまして、最近エンジンが不調(アイドリング時から不調)になり調べたところ一つのイグニッションコイルとプラグが駄目になっていました。
JA: 了解しました。お車の車種と年式を教えていただけますか?
Customer: ハイゼットカーゴ年式は27年です。営業車で年間に4万キロ近く乘ってしまうぐらいです。そこでイグニッションコイル全点とプラグも交換したら一度治ったのですが、再び突然に調子が悪くなり、そのときはエンジンチェックランプとバッテリーチェックランプが点きました。
JA: ありがとうございます。上記の他に、自動車整備士に事前に伝えておきたいことはありますか?
Customer: そこでコンピュータ診断機にかけましたが故障なしの表示。さらに再びエンジンの調子が良くなってしまいました。
質問者: 返答済み 11 日 前.
19968;度、調子が良いほうに戻ってしまった車ですが他にどんな原因が考えられるでしょうか?

はじめまして。走行距離を考えらるとダイナモが悪くなりかけてるかもしれません。バッテリーランプがついたということは発電不足のときに点灯します。それに付随してエンジンチェックランプも点灯したと思われます。1度エアコンやライトをつけた状態で発電量を点検してみてはどうでしょうか。

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質問者: 返答済み 10 日 前.
12394;るほど。確かに症状が出たのは夜7時ぐらいでヘッドライトを点けたあとでした。
発電器を調べてみます。ありがとうございました!

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