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alto1220
alto1220, 二級自動車整備士
カテゴリ: 自動車
満足したユーザー: 480
経験:  工業高校→専門学校(自動車科)→某ディーラーで5年間サービス(整備)を経験→整備工場経営
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スズキエブリィワゴンATタ-ボ車、17万km超走行、エンジン始動、現時点は良好 オイル・フイルタ-・点火プラグ交換済

質問者の質問

スズキエブリィワゴンATタ-ボ車、17万km超走行、エンジン始動、現時点は良好
オイル・フイルタ-・点火プラグ交換済 エンジン始動OK5分程の暖気後発進する初速の駆動力が弱い
エンジンが温まり平地走行速度40km程である程度の加速維持、停車発進時の出力不足お感じ   アクセル強く踏込、後方の車両n追い越される、たまらずロ-レンジに切替えスピードアップ
停車・アイドリング時エンジン音、車体に弱い振動を感じる、エンストには至らない
車検は今年の11月、整備に無駄な費用はかけたくない状況です
様々な原因を考えれると思いますが、よろしくアドバイス願います
3気筒シリンダ-の1気筒が不具合を生じてるのか、他に原因があるのか?、
投稿: 2 ヶ月 前.
カテゴリ: 自動車
専門家:  alto1220 返答済み 2 ヶ月 前.
はじめまして。先にお聞きしたいのですが年式と型式はお分かりでしょうか?
質問者: 返答済み 2 ヶ月 前.
36554;体型式 ステ-ションワゴン(GH-DA62W)
原動機の型式(K6A)
年式;平成13年
現時点走行距離:17万9.000km
次回車検;平成30年11月 車検時走行距離;17万km
追記:前回の車検でエア-エレメント汚れ不良の指摘あり、関連性ありますか?
専門家:  alto1220 返答済み 2 ヶ月 前.

ありがとうございます。文面から考えられる事はイグニッションコイルのどれか1本が悪くなってる可能性があります。スズキはコイルが弱い傾向にあります。あと考えられる事はターボチャージャーが悪くなってる可能性もあります。走行距離やオイルメンテが悪いと悪くなる傾向にあります。最後に弱いエンジン振動ですがエアエレメントの詰まりでも出ますがスロットルボディの汚れやISCバルブ不具合でもなります。現車確認しないと絞り込みができませんので参考になればと思います。

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