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yymm
yymm, 二級自動車整備士
カテゴリ: 自動車
満足したユーザー: 386
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日野自動車17年型式ＰＢ－ＦＤ8ＪＬＦＧ　原動機型式　Ｊ08E で　触媒装置だと思うのですが走行中にエンジン　マーク

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日野自動車17年型式ＰＢ－ＦＤ8ＪＬＦＧ　原動機型式　Ｊ08E で　触媒装置だと思うのですが走行中にエンジン　マークが点灯します、30分ほど燃焼させたら消えるのですがすぐにまた点灯します。
そのまま走行しても支障は無いもので消化？
yymm
ご質問ありがとうございます。
エンジンマークは何かしら不具合が出た時にドライバーにお知らせする機能です。

触媒でしたらある程度は走行は可能です。
ちなみに日産は400kmだそうです。

触媒を完全に破損してしまう可能性もありますので早めに点検を受けてください。

流れとしてはディーラーさん等へ持ち込み外部診断機というものを接続してもらう。
時間的にはそんなにかかりません。

接続すると故障箇所が特定できます。
箇所によってそのまま乗れるかそうでないかが判断されます。

もしそのままのれるのであれば部品を注文しておきお車が空いた時修理をしてもらう。
緊急を要する場合は即入院ということになります。

完全に触媒が破損してしまう事例もありますので早めに外部診断機を接続してください。

その他ありましたらわかる範囲で回答させていただきます。
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質問者: 返答済み 4 年 前.

ディーラーへは入って見てもらったのですが強制燃焼させて調整はしたのですが修理したターボ、マフラーの詰まり等の点検修理を指摘されただけで明確な返答をもらえません。ちなみに　前回の点検修理は違う工場で今回は出先の緊急事態で飛び込みで見てもらったのです。
まだ完全に故障しているわけではないということですね。

ディーラーさんの考えとしては一時的な不具合と言うこともありますのでいちど調整をして様子を見てもらうことにしたのでしょう。

その時にまた不具合が出るようであればターボ及びマフラーの清掃も必要になってくるかもしれませんどういうアドバイスだったのですね。

このまま走り続けるとエンジン出力の低下につながり高速道路などを走るのであれば非常に危険です。

やはり早急に点検を受けてくださいその際いちど診断機を接続し調整をしているまたランプが点灯する場合はターボ及びマフラーの清掃が必要になってくると言われた旨ををきちんと伝えて下さい。

また同じ作業の繰り返しになり修理が一向に進まないということになってしまいます。

エンジン出力の低下にもつながる恐れがありますので私としてはなるべく早くマフラー及びターボの点検をされたいと思います。

その他ございましたらお気軽に書き込みをお願いします。
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もしかするとディーラーさんにターボ及びマフラーの清掃事例があるかもしれません。
事前に電話で問い合わせてみるという方法もあります。
大体の金額や所要時間も分かると思います,まずはご連絡してみてはいかがでしょうか
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質問者: 返答済み 4 年 前.

ありがとうございました。

仕事が終わり次第、修理に入ります。
お気をつけてお仕事がんばってください。
ありがとうございました。
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