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9circle, 二級自動車整備士
カテゴリ: フォルクスワーゲン
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経験:  公共職業訓練後、二級自動車整備士、自動車検査員資格取得、現在認証工場勤務。国内外の自動車修理全般に携わってます。
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フォルクスワーゲンCCを乗っています。納車後3週間 1000km走破しました。 アイドリング時 エンジン(フロント

解決済みの質問:

フ ォルクスワーゲンCCを乗っています。納車後3週間 1000km走破しました。
アイドリング時 エンジン(フロントグリル側:排気側)付近から ピー と云う異音が発生します。エンジンが冷えている時には発生しません。異音も金属音か電子音か判断付きませんが高い周波数の音質です。走行中はCCの遮音性が高いことから室内では聞くことができません。そのため走行中に異音発生の有無は確認できていません。本日からお正月休みのためディラーに行けませんので、このまま5日間位運転して良いものか・・・ ご回答頂ければ幸いです。
投稿: 4 年 前.
カテゴリ: フォルクスワーゲン
専門家:  9circle 返答済み 4 年 前.
はじめまして。自動車整備士の9circleと申します。

ご質問内容を拝見し、大変お困りのこととお察しいたします。
少しでもお役に立てればと思い、投稿させていただきました。

お急ぎのところすみませんが、まずはお尋ねいたします。

誰かにアクセルを踏んでもらい、アイドリングより高いエンジン回転数で異音が発生するかご確認いただけませんでしょうか?

よろしくお願いします。

質問者: 返答済み 4 年 前.

お世話になります。今エンジンを暖めてきました。水温90℃ 油温55°から ピー音が発生しました。油温61° 少しピー音が大きくなったような気がします。エンジンの回転数には同期していません。アクセルを吹かしても、ピー音の大きさ、周波数も一定です。エンジンをOFFにすると ピー~と音が低くなった感じに止まります。(すみません 上手く表現できません)。アイドリング中も時々ピッツ ピッツ と鳴ったりしますが、ほとんどがピーの連続音です。


拙い説明ですみません。宜しくお願い致します。

専門家:  9circle 返答済み 4 年 前.

お知らせありがとうございます。

エンジンの回転数と相関がないとのこと了解しました。

チャコールキャニスターと申します燃料タンク内の蒸発ガスを大気放出しない装置がエンジンルームにございますが、質問者様のお車のようにターボ過給器付の場合、電磁弁を電子制御している多少複雑な構造になっています。

電子制御で弁の開き具合を可変している場合、ある場所で笛のような鳴動が起こっている可能性があります。

伺った範囲において、エンジンそのものの調子は良く、エンジン回転にも同期していないとのことですから、深刻な事態に陥る可能性は随分低いと感じます。

深刻な故障に陥る前にはインパネに警告表示がされますので、音の変化(段々大きくなる、もしくは音色が変化する)には十分ご注意いただき、休み明けにディーラー(販売店)にご相談ください。

よろしくお願いします。
9circle, 二級自動車整備士
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  • 自家用車に突然警告ランプが表示されました。車のことは全くのど素人で、指示書を見て色々試してみるも、警告ランプは消えず。ネットで調べていたときにこのサイトにたどり着きました。つたない表現にもかかわらず、親切に対応いただき、どうすればいいのかご指示いただきました。ありがとうございました。 滋賀県
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  • 自家用車に突然警告ランプが表示されました。車のことは全くのど素人で、指示書を見て色々試してみるも、警告ランプは消えず。ネットで調べていたときにこのサイトにたどり着きました。つたない表現にもかかわらず、親切に対応いただき、どうすればいいのかご指示いただきました。ありがとうございました。 滋賀県
  • ディーラーに持っていこうかと考えていたところ、このサイトで窓ガラス専門のところに持っていけば格安で適切に対応してもらえるとアドバイスをいただきました。おかげさまでかなりセーブできました。 福岡県福岡市 岡田
  • 車をバックしたときに異音がすることは気づいていたが「いずれ消えるだろう」と期待し放置していた。度重なる質問にも、丁寧に回答いただいた。 東京都 浅野
  • まずは親身になって回答をして頂ける専門家であったこと。説明が簡潔でわかりやすく、質問者が気持ちの整理をしやすい配慮が伺えた。 岐阜県 石川
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