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9circle
9circle, 二級自動車整備士
カテゴリ: トヨタ
満足したユーザー: 583
経験:  公共職業訓練後、二級自動車整備士、自動車検査員資格取得、現在認証工場勤務。国内外の自動車修理全般に携わってます。
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VOXYに乗っています。今年の2月に車検を通しました。 昨日の夜走行中に突然ブレーキが利かなくなり何とかサイドブレ

解決済みの質問:

VOXYに乗っています。今年の2月に車検を通しました。
昨日の夜走行中に突然ブレーキが利かなくなり何とかサイドブレーキで事なきを得ました。本日ネッツトヨタに行きましたが、整備不良ではないのか?と質問したところ車検ではそこまで見ないと言われ見積もりが8万円位との事。
事故を起こさないとトヨタでは真意を確かめられないのでしょうか?
投稿: 3 年 前.
カテゴリ: トヨタ
専門家:  9circle 返答済み 3 年 前.
はじめまして。自動車整備士の9circleと申します。

ご質問内容を拝見し少しでもお役に立てればと思い、投稿させていただきました。
正規販社のひどい対応です。ご心痛お察し申し上げます。

さて、ご面倒ですが情報提供にご協力願います。

質問者様のVOXYの年式、走行距離、今回の交換部品の明細をよろしくお願いします。
質問者: 返答済み 3 年 前.


初年度登録H18.2.20


車検H27.2.19


車検時走行距離52513km


今回57580Km


 


明細内容


FRディスク2枚


フロントディスク2枚


DJ(S)ディスクパッド1


シールキット1


フロントディスクブレーキピストン2


ブレーキフルード(1L)


 


見積もり代金38802円


台車レンタル台として別費用???


普段岩手にて仕事をしており週末しか自宅へ戻らないためレンタル費用を


徴収するとの事です。見積もりはFaxしていただきました。


 

専門家:  9circle 返答済み 3 年 前.

お見積もり内容を拝見し、ブレーキの摩擦材の磨耗限界を超えて使用したことにより制動力が得られないまで症状が進み、多数の部品交換が必要になる深刻な故障になったとお察しいたします。

半年間、約5000キロ走行でその状態に至るという場合、(ブレーキの摩擦材の減少具合はもちろん運転者の操作に依存しますが)半年前まで特に問題なく使用されていたとすると、ブレーキパッド(ブレーキ摩擦材)残量点検の不足、不備の可能性が浮かび上がります。

自動車分解整備事業者は自動車使用者の依頼を受け、定期点検(12ヶ月ごと、24ヵ月ごと)を行います。

車検のタイミングでは24ヶ月点検となります。

この点検項目の中には制動装置(ブレーキ装置)の分解点検も含まれていますので、そこまで見ないと主張する販社の見解に疑問を感じます。

ユーザー車検代行をはじめとする安価な車検は、制動装置(ブレーキ装置)の点検はたとえ残量が僅かでも点検はしたという記録のみで交換は行わず、そのときに制動力が基準以上得られれば合格とする場合もございます。

使用者自ら行うユーザー車検の場合は、使用者に管理責任がございますが、使用者に依頼を受け、代行して分解点検を行う自動車分解整備事業者が制動装置(ブレーキ装置)の点検を怠り、または点検はして残量が少ないと確認しておきながら使用者に告知していなかったとするならば、十分交渉の余地、抗議の余地がございますので粘り強く訴えることをお勧めします。

当時の分解整備点検記録簿があると思います。質問者様が紛失されている場合でも、自動車分解整備事業者はその写しを2年間は保管するよう義務付けられていますので提示を求め、内容をご確認下さい。(特に制動装置(ブレーキ装置)にかかわる項目)

よろしくお願いします。

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