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9circle
9circle, 二級自動車整備士
カテゴリ: トヨタ
満足したユーザー: 589
経験:  公共職業訓練後、二級自動車整備士、自動車検査員資格取得、現在認証工場勤務。国内外の自動車修理全般に携わってます。
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お問い合わせします。 トヨタラウムに10年程乗っていますが、 ラウム(Z1 系)補器ベルトを自分で交換するのはむつか

質問者の質問

お問い合わせします。 トヨタラウムに10年程乗っていますが、 ラウム(Z1 系)補器ベルトを自分で交換するのはむつかしいですか?車検の費用を少しでも少なくしたいので、ベルト交換くらいであれば可能かと思いまして、質問致しました。よろしくご回答頂きますようお願い致します。
投稿: 5 年 前.
カテゴリ: トヨタ
専門家:  9circle 返答済み 5 年 前.
はじめまして。自動車整備士の9circleと申します。

ご質問内容を拝見し、少しでもお役に立てればと思い投稿させていただきました。

まずはお尋ねいたします。

①質問者様の自動車整備のスキルを自己評価にてお知らせください。

②5E-FEは、Vリブドベルトが2本掛かっています。工具のアプローチの困難な部分もございますが、工具設備はどの程度おありでしょうか?

よろしくお願いします。

質問者: 返答済み 5 年 前.

自動車整備士の9circle様へ


 


ご連絡ありがとうございます。


私は若い時は、自動車部品のメーカー(と言いましてもベアリングですが)務めた経験はありますが、自動車整備については素人です。


 


モノを作る仕事(主に設計ですが)で糊口をしのいで来ましたので「手先は多少器用」程度です。


こんなところでしょうか。よろしくお願い致します。

専門家:  9circle 返答済み 5 年 前.

 

お知らせありがとうございます。

 

まず、補機ベルトの張り調整は熟練を要します。

熟練の必要のないテンションゲージなる専用工具がございますが、こちらに頼る場合はご用意いただく必要があります。

 

 

さて、質問者様の本来の目的である車検費用の抑制に関しまして、

 

5E-FEのVリブドベルトは補機が円滑に回転している限りはそう簡単に破断するものではありません。

 

日常点検(張り具合、劣化の進行度)を怠らなければ大事に至らないと考えますので、車検時に交換しないという選択がございます。多少の劣化では保安基準に不適合ということにはならず、車検に合格します。

 

以上をご参考にご判断いただければ幸いに存じます。

専門家:  9circle 返答済み 5 年 前.

 

追加でお知らせいたします。

 

部品の入手に関しまして、

 

各都道府県にございますトヨタ部品共販に直接お出向きになられるのが一番確実で、純正の良品が入手可能です。

 

その際、車検証のご用意をお忘れなきようよろしくお願いします。

 

その他、各トヨタディーラーでも入手可能、また、各メーカー部品を取り扱う部品商も少なからずございます。

 

よろしくお願いします。

 

 

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