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yymm
yymm, 二級自動車整備士
カテゴリ: トヨタ
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平成14年6月登録型式UAーZZT240トヨタプレミオ1800X走行44000キロですが狭いT字路等で曲がる為ハンド

解決済みの質問:

平成14年6月登録型式UAーZZT240トヨタプレミオ1800X走行44000キロですが狭いT字路等で曲がる為ハンドルを切りアクセルを踏み少し加速しながら曲がっていくとキリキリキリと音が出るのです。アクセルを踏まずに加速しなければ音はしません。ここ一年半前くらいからこの現象に気付いたのですが何が原因でどうしたら直せるのか教えていただきたく質問いたしました。よろしくお願いいたします。
投稿: 5 年 前.
カテゴリ: トヨタ
専門家:  yymm 返答済み 5 年 前.
ご質問ありがとうございます。
わたし の工場でもそのような事例がありました。
質問者様のお車の音を聞いていないので的確な答えではないかもしれませんが何かのヒントになればと思い回答させて頂きます。

このような事例は何件かありました。
原因はドライブシャフトのユニバーサルジョイントの異音でした。
現在の車は以前の物と違いドライブシャフトブーツはほとんど破れません。
材質がよくなり以前にくらべてかなり耐久性が上がっています。

私の会社ではお客様のお車で3年目の最初の車検でドライブシャフトブーツが破れていないのにハンドルを切り加速するとキリキリキリと異音が出ていました。
そのときはディーラーに依頼してドライブシャフトを丸ごと左右無償交換してもらい解決しました。

先日はエスティマでした。このお客様もドライブシャフトブーツは破れておりませんでしたが走行距離が20万キロ近かった為、自社でリビルト品のドライブシャフトに有料で交換し解決しました。
音を止めるために異音防止の特殊なグリス等入れてみましたがとまらなかったので少しでも金額の安いリビルト品を選択しました。

まずディーラー等で音を確認してもらうのが一番最初にすべき事だと思います。
ブーツが破れていないのに音が出る理由もきちんと説明ししてもらい納得のいく対応をしてもらってください。
もしブーツが破れているのであれば中に充填しているオイルが飛び散って無くなってしまった事によるジョイント部の焼き付きだと説明が有ると思います。

以上が私からの回答になります。
ぶじ解決できる事を祈っております。
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