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yymm
yymm, 二級自動車整備士
カテゴリ: トヨタ
満足したユーザー: 386
経験:  その他メーカーも大丈夫!おまかせください。
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東名高速走行中エンジンが突然停止し、まったく走行不能となりました。整備工場までレッカー移動して状況を確認してもらった

解決済みの質問:

東名高速走行中エンジンが突然停止し、まったく走行不能となりました。整備工場までレッカー移動して状況を確認してもらったところ第2、第4シリンダーが焼きつけを起こしており、エンジン交換が必要とのことでした。1ヶ月前にオイル交換したばかりなのに納得できません。車種はグランドハイエースH13年走行距離約9万キロです。
エンジン交換で工賃含め50万と言われましたが、妥当な額でしょうか?
また、なぜエンジンの焼付けが起こったのでしょうか?

もうちょっと安い中古のエンジンはないでしょうか?
投稿: 5 年 前.
カテゴリ: トヨタ
専門家:  yymm 返答済み 5 年 前.
型式を教えて下さい。
質問者: 返答済み 5 年 前.

エンジンの型式は5VZです。納得いかないのは、①1ヶ月前にオイル交換したのに、なぜ漏れていたのか?、②修理代金の50万円は妥当か?、の2点です。

よろしくおねがいします。

専門家:  yymm 返答済み 5 年 前.
返信が遅くなり申し訳ございません。
エンジンオイルが外部に漏れていたと言う事ですね。
オイルの減少によりシリンダーの焼き付けが起きたと仮定します。
1ヶ月前エンジンオイルを交換されたとの事ですがその時の状態をまず明確にする必要が有ると思います。
私も整備士ですのでエンジンオイルの交換は頻繁にします。
お客様が前回の交換からどのくらいの距離を走られているのか?
例えば5000キロ走行されているとします。
オイルは3L入るお車です。
古いエンジンオイルを抜く時まずレベルゲージで量の確認をします。
オイルレベルがEとFに間に収まっていれば問題ないのですがレベルゲージの先にオイルがつかない、ドレンから抜いた時オイルがほとんど出てこない、となるとその時点でお客様に「オイル消費が大」という事をお伝えしないといけません。

後は漏れの点検です。
エンジンオイルが明らかに漏れており5000キロ走行で既にオイルは1Lも入っていないとなるともちろん「オイル漏れ」をお伝えしないと行けません。

そのようなアドバイスもなくオイル交換を実施しわずか1ヶ月の走行でエンジンが壊れたのなら整備のミス(ドレンの締め 忘れ)等の疑いが出るのは当たり前ですよね。
整備士はそのような事を避けるためオイル交換前のお車の状態をお客様にお伝えしています。

現時点で「漏れによる焼き付きと判断されたのなら」どこから漏れているのかを明確にしてもらって下さい。
構造上、通常の使用でいきなりエンジンが焼き付くような漏れは滅多に無いと私は思います。

修理代金の件ですが現在5VZの中古エンジンは数が少ないようです。
http://www.recojapan.com/
現在中古部品もオンラインで管理されており「在庫が無い」と言われれば本当に無いのが現状です。
しかし解体が進んでおらず登録されていないお車も多数あります。
中古部品については根気よく探してもらって下さい。
工賃に関しては手元の整備振興会が発行している(基本的にメーカーの工数に合わせてあります)作業点数表がグランビアしかなかったのですが脱着時間10時間となっております。5VZですのでもう少し工賃が上がるかもしれません。
うちは1時間6400円なので工賃だけで7万円ぐらいとお考えください。
5VZのグランドハイエースはかなり球数は少ないと思われます。
中古部品が運良くみつかればよいのですが。

あともう一つ、エンジンが9万キロで壊れるというのは現代のお車で考えれば異常かもしれません。
これはあくまで私の見解です。
新車で購入されたのであればメンテナンスノートに保証書がついています。
エンジンの保証は5年10万キロです。
たしかにお客様のお車は10年経っています。
保証書の最後にその他という項目が有り保証期間後の不具合の修理について記入されています。
お客様がきちんと定期的にオイル交換をされ使用していたのであればなにかしら救済措置があるかもしれません。
ダメもとで一度問い合わせてみてはいかがでしょうか?

このような回答しかできず申し訳ございません。
なにか質問があればお気軽にお願いします。

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