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yymm
yymm, 二級自動車整備士
カテゴリ: スズキ
満足したユーザー: 386
経験:  民間指定工場のメカニックです。国産車を主に取り扱っています。
61013598
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キャリーLE-DA63Tの水温警告灯が、3回点滅をくりかえします。現在、セルは、まわりますが、 エンジンは、かから

質問者の質問

キャリーLE-DA63Tの水温警告灯が、3回点滅をくりかえします。現在、セルは、まわりますが、
エンジンは、かからない状態です。なにが、原因なのでしょうか。
車両情報
平成14年式 LE-DA63T
車体番号   107872
タコメーター取り付けの際ECUより回転信号線を分岐しています。取り付け後1週間位何の問題もなく
本日、エンジン始動直後エンジンストップ。対応、宜しくお願いします。
投稿: 2 年 前.
カテゴリ: スズキ
専門家:  yymm 返答済み 2 年 前.
yymm : ご質問ありがとうございます。
yymm : 水温警告灯の点滅について調べています。しばらくお待ちください。
yymm : オレンジ色のエンジン警告灯ではなく水温がてんめつですか?
yymm : EPIコントローラーこらコンビネーションメーター間の断線
yymm : もしくは短絡です。
yymm : 回転信号を分岐したときに触ったところをくまなく調べてください。
yymm : 水温警告灯の点滅 0.3秒間の点滅3回、1.5秒消灯の後繰り返しならコンビネーションメーターこらコンピュータの 配線の不具合で間違い無いです。
JACUSTOMER-tv5w4297- :

返答、有難うございます。配線チェックしてみます。

yymm : よろしくお願いします。
yymm, 二級自動車整備士
カテゴリ: スズキ
満足したユーザー: 386
経験: 民間指定工場のメカニックです。国産車を主に取り扱っています。
yymmをはじめその他名のスズキカテゴリの専門家が質問受付中
質問者: 返答済み 2 年 前.

お世話に、なります。配線を、チェックしてみたのですが、断線も、短絡もないようなのですが、コンピューター付近のACC配線に電流が、きていないようです。どうなっているのでしょうか。回答お願いします。

専門家:  yymm 返答済み 2 年 前.
しばらくおまちください。
専門家:  yymm 返答済み 2 年 前.
資料を確認します
専門家:  yymm 返答済み 2 年 前.
ヒューズボックスの確認はされましたか?
専門家:  yymm 返答済み 2 年 前.
ヒューズ切れはありませんか?その他使えない電装品はありませんか?
専門家:  yymm 返答済み 2 年 前.

19番と23番のヒューズは飛んでませんか?

専門家:  yymm 返答済み 2 年 前.
メインヒューズボックスの6番と2番も確認お願いします。
質問者: 返答済み 2 年 前.

メインヒューズボックスの、FI 15Aのヒューズが、切れていました。

原因は、何でしょうか。返答お願いします。

専門家:  yymm 返答済み 2 年 前.

FIという表記がありましたか?

ヒューズボックス蓋に番号は打ってないですか?

専門家:  yymm 返答済み 2 年 前.
タコメーターは車速信号以外からの配線もございますよね?
ACC電源、イルミ電源、常時電源でしょうか?
切れたヒューズがどの車輌電装品を保護しているかみればヒューズ切れを起こした配線が見えてくるかもしれません。ちなみに配線の加工はどのような加工をしましたか?
専門家:  yymm 返答済み 2 年 前.
ギボシ端子を使って配線しましたか?
ギボシを使ってきちんと配線しているにもかかわらず1週間もたってこのような不具合が出たとしたならメーターの内部回路でショートしている可能性もあります。メーターは新品ですか?
回転信号は5Vですのでメーター内部でショートしてアクセサリー電源やイルミネーション電源の12Vが5Vに流れ込みコンピューターを焼損させる可能性もありますので充分お気をつけください。
質問者: 返答済み 2 年 前.

メインヒューズボックス内のラジオと、ACの間のFI 15Aでまちがいありません。配線は、ギボシ端子を、使っています。今、仮に、10Aのヒューズに差し替えエンジンは、かかるようになりました。のちに、15Aと、取替えますが、

ヒューズが、切れる原因がわかりません。FIとは、何なんでしょうか。

専門家:  yymm 返答済み 2 年 前.
返信ありがとうございますこちらに画像を添付できませんでしょうかヒューズボックスの蓋の画像です。
私が見ている資料と照らし合わせてみたいのですお手数ですがよろしくお願いします
質問者: 返答済み 2 年 前.

これから、仕事に行くので帰ったら返信します。添付のしかたが、よくわからないのですが

専門家:  yymm 返答済み 2 年 前.
***@******.***。
専門家:  yymm 返答済み 2 年 前.
先ほど書き込みをしましたがすべて訂正します。インジェクターのヒューズはカム角センサーも保護しています。
専門家:  yymm 返答済み 2 年 前.
タコメーターの回転信号はカム角センサーから拾っているのでしたら回線に問題がなければタコメーターの内部回路が怪しいということになるかもしれません。タコメーターのメーカーはどこですか?
質問者: 返答済み 2 年 前.

メーカーは、オートゲージです。回転信号は、コンピューター付近の信号線で分岐しています。

専門家:  yymm 返答済み 2 年 前.
その回転信号の線はカム角センサーへと繋がっています。今回飛んだヒューズはカム角センサーのヒューズです。配線をきちんと取り付けたのであればメーター内部でショートし大電流が流れてしまいセンサー保護のためヒューズが切れたのでしょう。今回はヒューズが保護してくれたのでコンピュータは壊れずに済んだのかもしれません。
メーター本体の点検をメーカーに依頼ししたほうがよさそうです。
コンピュータが壊れると非常に厳しいです。
質問者: 返答済み 2 年 前.

有難うございました。そのように、対応します。

ユーザーの声:

 
 
 
  • 自家用車に突然警告ランプが表示されました。車のことは全くのど素人で、指示書を見て色々試してみるも、警告ランプは消えず。ネットで調べていたときにこのサイトにたどり着きました。つたない表現にもかかわらず、親切に対応いただき、どうすればいいのかご指示いただきました。ありがとうございました。 滋賀県
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  • 自家用車に突然警告ランプが表示されました。車のことは全くのど素人で、指示書を見て色々試してみるも、警告ランプは消えず。ネットで調べていたときにこのサイトにたどり着きました。つたない表現にもかかわらず、親切に対応いただき、どうすればいいのかご指示いただきました。ありがとうございました。 滋賀県
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