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9circle
9circle, 二級自動車整備士
カテゴリ: スズキ
満足したユーザー: 583
経験:  公共職業訓練後、二級自動車整備士、自動車検査員資格取得、現在認証工場勤務。国内外の自動車修理全般に携わってます。
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かさはらと申します、こんにちは。長文ですがよろしくお願いします。 ジムニーJA11 平成6年 5型なのですが、排ガ

解決済みの質問:

かさはらと申します、こんにちは。長文ですがよろしくお願いします。
ジムニーJA11 平成6年 5型なのですが、排ガスが濃くCOがテスターで振り切れました。スズキのディーラーで見てもらったらエンジンだろうと言う事でリビルトエンジン載せ替えしましたが変わらず。今度は部品取車(動作確認済み)エンジンに付随するもの全てを移設しましたが変わりません。エンジンの調子はすこぶる良いのですが他に原因は考えられますか?確認する所が他に有れば教えて頂きたいのでよろしくお願いします。
投稿: 2 年 前.
カテゴリ: スズキ
専門家:  9circle 返答済み 2 年 前.
9circle :

はじめまして。自動車整備士の9circleと申します。 ご質問内容を拝見し、大変お困りのこととお察しいたします。 少しでもお役に立てればと思い、投稿させていただきました。

9circle :

O2センサーの点検、もしくは良品への交換は実施済みでしょうか?

9circle :

大変失礼いたしました。O2センサーの装着されていない電子制御エンジンかもしれません。

9circle :

室内にCO調整レジスタという可変抵抗がございますが、こちらの調整はお済みでしょうか?

Customer:

回答ありがとう御座います。マフラーも部品取りから交換してます。レジスタも抵抗値の違うモノを3点ほど交換してみましたが数値的には微妙に変化しただけでした。当然水温センサーも部品取りからの交換です。

9circle :

燃料過多の懸念もございますが、燃料圧力の測定などは実施されましたでしょうか?

Customer:

燃料圧力の測定はしてないです。ディーラーでしたかどうかは定かではありません。もし燃料圧力に異常があった場合どうすれば良いですか?

9circle :

燃料圧力調整弁が機能不全になり、燃料圧力が上昇することがまれにあります。エンジンの調子がよいとのことですので可能性は低いですが点検は必要だと思います。まずは燃圧点検からだと思います。

9circle :

あと、点火時期はもちろん確認済みと思いますが、CO上昇の原因になります。

Customer:

燃圧力点検してみます。

Customer:

途中ですいません。評価は今した方が良いのでしょうか?点検したらまた質問したいのですが。

9circle :

ありがとうございます。評価を促す文言の記入は当サイトのポリシーに違反しますので、当方からは差し控えたいと存じます。質問者様のご判断にお任せいたします。追加質問については質問を閉鎖しないかぎり一定期間であれば可能と思います。

Customer:

そんな事も知らずにすいません。また質問させて頂きます。

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