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alto1220, 二級自動車整備士
カテゴリ: スズキ
満足したユーザー: 458
経験:  ディーラーに5年勤務後、整備工場を10年経営してます。国産車全般取り扱ってます。
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スズキのステラカスタム5Dセダン(2WD)におかまを掘ってしまい当方が修理費を払うことになったのですが、当方は相手の

質問者の質問

スズキのステラカスタム5Dセダン(2WD)におかまを掘ってしまい当方が修理費を払うことになったのですが、当方は相手のワイパーの根元に当たりくぼんでしまったこととその衝撃で、ボンネットが数ミリ浮き上がった程度なのですが、相手は、バックドアが凹んでしまいました。その時は、幅50センチ高さ30センチ程(写真を撮るように要求)の凹みができた程度だと思っていたのが、見積もりを送ってきたら、33部品の取替部品代149,000円工賃170,000円でした。主な部品Rrバンパーカバー、バックドアパネル、バデーロワバックインナーパネル、左Rrコンビネーションランプ、左クオーターパネルエクステンション、右クオーターパネルエクステンション、プレートフレーム、Rrナンバー、修正は左右リヤフロアサイドメンバー、リヤフロア、塗装費用ですが、ここまでスズキの車は、壊れやすく費用が掛かるものなのでしょうか?
投稿: 3 年 前.
カテゴリ: スズキ
専門家:  alto1220 返答済み 3 年 前.
はじめまして。修理費用が高額になっていたと
いうことですが、今の車はモノコック構造と
いって室内空間の安全強度を保つために強くできてらる
反面外観に使われてるバックドアやフェンダー等の目に見える
部品は薄く弱くできてます。外からの衝撃をその部品等で
室内の運転者にできるだけ安全に保つためにその部品で衝撃
を吸収させるためです。外側に使われてる部品に強度
があると衝撃を吸収できずそのまま室内の運転者に衝撃が
伝わり大ケガの原因になるからです。
ですので見た目以上に部品にかかる損害は大きく
ぶつかった箇所から回りに衝撃が波及しその回りの部品
にも損傷を受けてる可能性があります。見た目にはわからない程度の
歪みもででる場合がありますのでちょっとした事故でも
最近の車は高額修理になることがあります。
質問者: 返答済み 3 年 前.

33部品もの取替でなくバックドア1枚そのまま取り換えた方が安いのではないでしょうか?リヤフロアサイドメンバー修正は、荷台の方まで歪んでしまい修理して塗装(65000円)しているのではないかと想像するのですが、詳細設定していたのにそういうことも専門家ならアドバイスしてほしい!この部品がこの部分に使われていてなどのコメントがほしい!


 

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