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9circle
9circle, 二級自動車整備士
カテゴリ: スズキ
満足したユーザー: 589
経験:  公共職業訓練後、二級自動車整備士、自動車検査員資格取得、現在認証工場勤務。国内外の自動車修理全般に携わってます。
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はいめまして。 まだまだ未熟者ですが、修理業をしてます。 この度、お客様より12ヶ月点検でH16/5.M

解決済みの質問:

はいめまして。

まだまだ未熟者ですが、修理業をしてます。

この度、お客様より12ヶ月点検でH16/5.MH21SワゴンRをお預かりしました。

お客様自ら貴社に乗り入れて頂き、

作業内容の交換確認、不具合の確認をし ましたが
特に悪いところは無いと言われお預かりしました。

いざ、点検に取り掛かるとチェックランプ点灯に気じき
マルチリコーダーTPM1000でセンサーチェックした所

VVTシステム系統異常と診断され、
私自身初めての経験なのでどのように
作業を進めたら良いのか分かりません。

火曜日って事も有りディーラーさんは定休日なので
アドバイス等宜しくお願いします。
投稿: 5 年 前.
カテゴリ: スズキ
専門家:  9circle 返答済み 5 年 前.

はじめまして。自動車整備士の9circleと申します。

 

お問い合わせの件、私なりに回答させていただきます。

 

VVT系統異常と出る場合、多くの場合はカムポジションセンサーの特性不良で

VVTが異常動作を起こし、フォルトコードがストアされます。

 

この場合、カムポジションセンサーは断線や短絡をしていないのでカムポジションセンサーの異常は検出しない仕組みです。

 

次に、VVT本体が異常の場合、オイルコントロールバルブ(OCV)異常のフォルトも同時にストアされますので、VVT系統異常のみがストアされている状況ではカムポジションセンサーの特性不良が濃厚です。

 

確実に診断するためにはオシロスコープでセンサーの出力波形を観察するとよいのですが、時間的制約もあるでしょうから、新品もしくは優良中古部品と取替えてみてはいかがでしょうか?

 

お役に立てれば幸いです。

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