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yymm
yymm, 二級自動車整備士
カテゴリ: スバル
満足したユーザー: 386
経験:  民間指定工場のメカニックです。国産車を主に取り扱っています。
61013598
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yymmさん 私がこのサイトの使い方不慣れでご迷惑かけてごめんなさい あなたの回答で十分満足しています ありがと

質問者の質問

yymmさん
私がこのサイトの使い方不慣れでご迷惑かけてごめんなさい
あなたの回答で十分満足しています ありがとうございます
オイル漏れ修理はアドバイスどうりやりました解決済みです
エンジンマウントの件はわかりやすい写真など参考にしてわたしなりにみましたが
マウントは、しっかりしていてほかの原因を考え中です
出来ましたらまた教えてください
サンバー22年式走行11万キロで 症状はハンドル、がマッサージ器に触れてる様な振動があり
気になります、手がかゆいです とくにアイドリング時  走行中は少しはましです
、車体全体もビリビリ ブルブルです
2年前に右フロント破損 ドアがせるくらいの 出会い頭の事故やりました
修理後は異常なしで走行してました 11万キロあたりからこの症状です
エンジン自体は静かでよく走ります
自分でタイミングベルトセット一式プラグ、エアクリ、それとご指導いただいた、タペットカバーパッキンも
かえて絶好調です
あと10万キロはのりたいです
よろしくお願いします ありがとうございました
投稿: 2 年 前.
カテゴリ: スバル
専門家:  yymm 返答済み 2 年 前.
yymm : ありがとうございます。
yymm : 今出先ですので今夜またご連絡差し上げます。
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専門家:  yymm 返答済み 2 年 前.
おそくなりました。車全体が振動をするということですね。アイドリング時ということは震源はエンジンで間違い無いと思います。しかしマウントはしっかりしているのですよね。エンジン前側も確認しましたか?
振動の元を探る作業にバールのようなものでエンジンを持ち上げたりする作業があります。エンジンマウントは全てゴムを介して取り付けてありますのでエンジンはすこし動きます。フロント側のマウントはジャッキアップしないと確認できませんので十分用心をして車の下をなんらかの形で覗き込んでみてください。
事例を検索してみます。
専門家:  yymm 返答済み 2 年 前.
画像を添付したメールを送りました。
またお気軽に返信ください。
質問者: 返答済み 2 年 前.

遅い時間までありがとうございます

エンジン停止の時もぐって ゴムの部分を目視しただけなので 今度エンジンを始動させた状態で よくみようと思います  イラスト参考になります

ちなみに17年式のサンバー(20万キロ走行中)にも乗ってるのですがマウント無交換でいたって快適に走りますオイルは漏れてますけど・・

ありがとうございました。

専門家:  yymm 返答済み 2 年 前.
現車を確認できませんので推測によるアドバイスしかできませんがよろしくお願い申し上げます。

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