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9circle
9circle, 二級自動車整備士
カテゴリ: スバル
満足したユーザー: 589
経験:  公共職業訓練後、二級自動車整備士、自動車検査員資格取得、現在認証工場勤務。国内外の自動車修理全般に携わってます。
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1999/12月新車購入(レガシーランカスター4WDマニュアル車)現在走行距離23万キロ。特にこれと言った故障歴は有

解決済みの質問:

1999/12月新車購入(レガシーランカスター4WDマニュアル車)現在走行距離23万キロ。特にこれと言った故障歴は有りませんが、この2〜3年は走行中に軽いノッキングのような症状が時々みられます。アクセルをいったん戻す事で改善するので気にはなりましたがそのまま乗っていました。昨日300キロ程のドライブをした後いったん自宅に戻り30分程して近所に出かけたところボンネット左から水蒸気がでているのを見つけエンジンは止めずに停車し確認したところラジエーター液がフロントバンパーに垂れだしていました。自宅まで700㍍程でしたので静かに運転して戻りエンジンはかけたままで修理屋さんを呼びボンネットを開けて中を確認したところ、ラジエーター液のタンクは空になっていました。とりあえず水道水をタンクとラジエイターに入れ修理工場まで運転していきました。この修理屋さんはディーラーでは有りませんが車検やオイル交換をしていただいている方です。今日修理屋さんに行って見立ててもらったところ大まかですがエンジンにもダメージが有ると思うので中古のエンジンに乗せ替えラジエーターも交換して¥30万程で修理可能とのこと。ディーラーにも問い合わせてみましたがエンジンをリビルドする等の方法が有るが相当の費用がかかると言われました。自分としては新車を買う余裕は無いのでなんとか修理して乗り続けたいと思っています。ディーラーに依頼して修理するといくらぐらいかかるでしょうか?
投稿: 3 年 前.
カテゴリ: スバル
専門家:  9circle 返答済み 3 年 前.

9circle :

はじめまして。自動車整備士の9circleと申します。 ご質問内容を拝見し、大変お困りのこととお察しいたします。 少しでもお役に立てればと思い、投稿させていただきました。

9circle :

ラジエータ液漏れのためオーバーヒートに陥り、エンジン本体に熱による歪が発生したということでお話をすすめてまいります

9circle :

ディーラーでリビルドエンジンの提案があったとのこと、スバルの水平対抗エンジンはオーバーヒートによる熱歪みが発生した場合、修復が大変難しく、多くの場合、中古エンジンへかリビルドエンジンへの換装が修理の方法になります。

9circle :

一般自動車整備工場での概算見積りが30万円ということで、程度のよい安価な中古エンジンが見つかった場合の最低金額の印象を受けます。

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