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alto1220
alto1220, 二級自動車整備士
カテゴリ: スバル
満足したユーザー: 455
経験:  工業高校→専門学校(自動車科)→某ディーラーで5年間サービス(整備)を経験→整備工場経営
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平成11年式のGD-TT2サンバートラックS/C付きについての質問です。エンジン不調なのですが症状としては暖気後しば

質問者の質問

平成11年式のGD-TT2サンバートラックS/C付きについての質問です。エンジン不調なのですが症状としては暖気後しばらく走行していてアクセルを全開に踏み込むと吹けなくなります。軽く踏むとじわじわ加速します。アイドリング時は問題なく吹けます。燃料ポンプからうなり音がしてたのでポンプ(中古品)燃料フィルター(新品)を交換し、燃料タンクを外してきれいに清掃しましたが音は変わりませんでした。あと、プラグ、プラグコード、コイル、カム角センサー、プレッシャーレギュレータは新品に交換済みです。原因を教えて下さい。
投稿: 3 年 前.
カテゴリ: スバル
専門家:  alto1220 返答済み 3 年 前.
はじめまして。考えられる事はデスビではないでしょうか。
デスビケースやデスビ自体が悪くなるとこのような
症状がでることがあります。今までの経験ですがデスビケースに
割れや亀裂が入り電気がそこから逃げてアクセス全開時に
正規の電圧がプラグに供給されないのではないかと推測します。
質問者: 返答済み 3 年 前.

デスビはありません。インジェクションです。

専門家:  alto1220 返答済み 3 年 前.

遅くなり申し訳ありません。デスビなしタイプなんですね。

では考えられることはO2センサーではないかと思われます。

このセンサーが悪くなるとそのような症状がでることがあります。

質問者: 返答済み 3 年 前.

返信ありがとうございます。O2センサー不良の場合、チェックランプ点灯やテスターで不具合履歴が表示されますか?手持ちのテスターで確認したところ、履歴がなかったのもので

専門家:  alto1220 返答済み 3 年 前.

チェックランプ点灯する場合としない場合があります。

また履歴も表示されないこともあります。

その場合診断機でデータモニタが見れる診断機でO2センサーの電圧の変化や空燃比補正値、

空燃比補正率をみる必要があります。