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9circle
9circle, 二級自動車整備士
カテゴリ: スバル
満足したユーザー: 589
経験:  公共職業訓練後、二級自動車整備士、自動車検査員資格取得、現在認証工場勤務。国内外の自動車修理全般に携わってます。
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2009年 8月に購入した2.5LのCVTのレガシィワゴンに乗ってますが、元々、低速時における、CVTのコマのモタツ

解決済みの質問:

2009年 8月に購入した2.5LのCVTのレガシィワゴンに乗ってますが、元々、低速時における、CVTのコマのモタツキ感、バタつき感を感じてましたが、今年の3年目の車検後、高速走行してからの停車時から発進時のもたつきが酷くなりました。アクセルを50~80%程度踏み込んでますが、車両が前進しません。CVTのチェーンベルトのガタツキ、トルク伝達の遅延が酷いです。下手すると、右折の信号待ちで発進できない可能性あります。CVTの不調なのか設計手的不具合、製造不具合等あれば教えて下さい。
投稿: 5 年 前.
カテゴリ: スバル
専門家:  9circle 返答済み 5 年 前.
はじめまして。自動車整備士の9circleと申します。

ご質問に気が付くのが遅く、お返事が大変おくれましたことをお詫び申し上げます。
大変お困りのこととお察しいたします。少しでもお役に立てればと思い投稿させていただきました。

質問者様のレガシィにCVTの不調をお感じとのこと。

CVTに関して、製造から5年間もしくは10万キロのいずれか早いほうのメーカー保障が受けられます。

メーカー保証の対象と判断されれば、もちろん無償で修理を受けられますので、ご足労ではございますが、ご購入されたディーラーにお出向きになられ、担当者に詳細をお伝えいただき、適切な対応をとるようにご指示いただければと思います。

簡単ではございますがよろしくお願いします。
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