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yymm
yymm, 二級自動車整備士
カテゴリ: ニッサン
満足したユーザー: 53
経験:  民間指定工場のメカニックです。国産車を主に取り扱っています。
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モコのエンジンがかかりにくくなりました。セルを10秒ほど回し、10回くらいやり直すとかかります。(もちろんその間にバッテ

質問者の質問

モコのエンジンがかかりにくくなりました。セルを10秒ほど回し、10回くらいやり直すとかかります。(もちろんその間にバッテリーが上がってしまうのでブースターケーブルにて接続です)。プラグを新品に変えイグニッションコイルも新品に変えましたが効果がありませんでした。燃料ポンプ異常の可能性ありという意見もありましたが、いったんエンジンがかかるとアイドリングも安定して、走りに問題がないのですが、燃料ポンプ異常あるのですか?
インジェクターも考えられますか?宜しくお願い致します。
投稿: 7 ヶ月 前.
カテゴリ: ニッサン
専門家:  alto1220 返答済み 7 ヶ月 前.

はじめまして。まずやってもらいたい点検として故障コードがでてないか診断機でダイアグをみてもらいたいのですが可能でしょうか?

質問者: 返答済み 7 ヶ月 前.
36820;信ありが等ございます。知り合いの整備工場でテスターにて診断してもらいましたが、異常なしでした。
専門家:  alto1220 返答済み 7 ヶ月 前.

回答ありがとうございます。異常なしでしたらセンサー系は問題ないと判断しますので

アクチュエーター系に問題があるのかもしれません。考えられることはISCバルブや燃料ポンプの初期燃圧不良等考えられます。エンジン始動時にポンプの圧がかからない場合も考えられます。ISCはバルブの作動不良でセルを回してる間にISCが動き出す場合です。動きが鈍くなってるのかもしれません。そのあたりの点検が必要かもしれません。

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