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9circle
9circle, 二級自動車整備士
カテゴリ: ニッサン
満足したユーザー: 589
経験:  公共職業訓練後、二級自動車整備士、自動車検査員資格取得、現在認証工場勤務。国内外の自動車修理全般に携わってます。
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セレナのc25なんですが3000kで毎回オイル交換をしています。 走行は22万キロです。 このセレナが最近オイルがもれていないのに3000K走った後にオイルを計ると1.5リット

解決済みの質問:

セレナのc25なんですが3000kで毎回オイル交換をしています。
走行は22万キロです。
このセレナが最近オイルがもれていないのに3000K走った後にオイルを計ると1.5リットル程減っています。
最近は継ぎ足しで走っていますが原因はなんでしょうか?
オイル下がり上がり用の添加剤を入れましたが効果なしです。
排気の色は変化もありません。
投稿: 2 年 前.
カテゴリ: ニッサン
専門家:  9circle 返答済み 2 年 前.
はじめまして。自動車整備士の9circleと申します。

ご質問内容を拝見し、大変お困りのこととお察しいたします。
少しでもお役に立てればと思い、投稿させていただきました。

伺う範囲では、オイル上がりの可能性が高いと思います。

エキゾーストバルブからのオイル下がりの場合は排気色に著しい変化が見られますが、その他の場合は、近年のエンジン燃焼は希薄燃料で高温燃焼ですので変化が見られない場合がございます。

また、市販の添加剤では効果がほとんど期待できません。

修理はピストンリング交換、場合によっては、ピストン、シリンダ交換になります。

もしくはリビルトエンジンや中古エンジンとの換装。

いずれにしても大変高額な費用が必要です。オイル継ぎ足しの走行で、特に大きな問題になることはありませんが、スパークプラグの電極磨耗が促進されます。指定された交換時期より早めの交換が必要になります。

以上ご参考によろしくお願いします。
質問者: 返答済み 2 年 前.

ちなみに1万キロごとにシリンダとかを保護する添加剤を入れてましたが、プロから見てあまり意味のないものなのでしょうか?

専門家:  9circle 返答済み 2 年 前.
情報提供に感謝申し上げます。

どのような添加剤においても、エンジンオイルには既に多くの添加剤がバランスよく配合されています。

市販の添加剤はある一面、一性能を突出させるものが多く、他の重要な性能を損ねる結果になることがほとんどです。

特に効果の高いもの、体感できるものほど、トレードオフが顕著で、エンジンを良くない状態にしている例がございます。

今回の質問者さまのお車の状況が、注入された添加剤の影響によるものか判断は難しいですが、良質のエンジンオイル以外には何も入れないのが無難といえます。
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