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9circle, 二級自動車整備士
カテゴリ: ニッサン
満足したユーザー: 583
経験:  公共職業訓練後、二級自動車整備士、自動車検査員資格取得、現在認証工場勤務。国内外の自動車修理全般に携わってます。
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E50エルグランドVG33ガソリン車ですが、2年前から車検切れた状態で、週1度程度エンジンをかけて30分前後回してま

解決済みの質問:

E50エルグランドVG33ガソリン車ですが、2年前から車検切れた状態で、週1度程度エンジンをかけて30分前後回してます、今日エンジンは起動 しませんでした、早速新品バッテリ90D26Rを購入つけたが、セルは問題なくがんがん回りますが、エンジン起動しません、ガソリンも20リッタを足しました、やはりだめです。
もしかして燃料ポンプに問題?燃料ポンプモーターのヒューズ切れ?このモーターが回っているかは分かりません(車内一人でエンジンキーを回しているから)
考えられる原因を教えていただきたく宜しくお願いします。
投稿: 5 年 前.
カテゴリ: ニッサン
専門家:  9circle 返答済み 5 年 前.

はじめまして。自動車整備士の9circleと申します。

ご質問内容を拝見し、大変お困りのこととお察しいたします。
少しでもお役に立てればと思い、投稿させていただきました。

 

まず、セルは回るがエンジン起動しない原因の多くはクランク角センサーもしくはカム角センサーの不良、もしくは質問者様が懸念されています燃料ポンプの機能不全です。

 

 

1.クランク角センサー、もしくはカム角センサーの不良は外部から診断機を接続して判断するのが一般的です。

 

2.燃料ポンプはキーONにすると(セル回さない)数秒間動いて止まります。静かな場所ですと「キーン」という甲高い作動音で確認できます。燃料キャップの蓋をあけ、耳をあてがって誰かもうお一方にキーをONにしてもらうとより確実に作動音が確認できます。

 

 

見込みで部品交換して運良く直る場合もありますが、他にもエンジン起動しない原因はございますのでプロによる適切な診断をお勧めします。

 

 

以上でございます。ご参考になさってください。

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