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9circle, 二級自動車整備士
カテゴリ: メルセデス・ベンツ
満足したユーザー: 589
経験:  公共職業訓練後、二級自動車整備士、自動車検査員資格取得、現在認証工場勤務。国内外の自動車修理全般に携わってます。
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W210後期のE320ワゴン車ですが今日、突然、交差点でアクセルを踏んでもエンジンの回転数のみ高くなり走らなくなりま

解決済みの質問:

W210後期のE320ワゴン車ですが今日、突然、交差点でアクセルを踏んでもエンジンの回転数のみ高くなり走らなくなりました。原因はなんでしょうか?
但し、エンジンを一度切って再度エンジンを掛けると走り出し信号で停車するとまた同じ現象が発生しました
投稿: 4 年 前.
カテゴリ: メルセデス・ベンツ
専門家:  9circle 返答済み 4 年 前.
はじめまして。自動車整備士の9circleと申します。

エンジン再始動で一時的に症状がなくなるとのことですので、電子制御系統のいずれかに故障が発生している可能性が浮かびあがります。

トランスミッション内部のいわゆるクラッチに相当する摩擦力で動力を伝達する部分に磨耗が生じ、滑りが発生した場合は再始動では復活しないからです。

以下のような事例を見つけました。

http://www.ventiler.jp/maintenance/2011/01/w210-7.html

このような電子制御系統の故障探求には、メルセデス専用のテスター(外部診断機)が必要です。一般的には正規ディーラーで診断することになりますが、一般の修理工場でもDASやXentryと呼ばれるディーラー機同等のテスターを備える輸入車専門工場がございます。

オートマチック交換など大掛かりな修理にならず済む例もございますので事前に的確な診断が必要と感じます。

以上、参考になさってください。
質問者: 返答済み 4 年 前.

車の表示では故障はゼロと表示されています。


テスターで分かるのでしょうか?

専門家:  9circle 返答済み 4 年 前.
インパネ表示は車両の自己診断機能の表示ですので、一部の結果にしか過ぎません。

専用テスターでまずは詳細な診断をお願いしたいと思います。
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