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yymm
yymm, 二級自動車整備士
カテゴリ: メルセデス・ベンツ
満足したユーザー: 386
経験:  自動車検査員資格も保有しております。
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メルセデスベンツ W221 S350 2006年 走行37,000Km乗っていますが 最近、走行中に、一旦停止後、

質問者の質問

メルセデスベンツ W221 S350 2 006年 走行37,000Km乗っていますが
最近、走行中に、一旦停止後、ニュ-トラル状態となり、シフトノブをRにしても、Dにしても
ギヤが入らず、空ふかし状態となり、一旦、パ-キングに戻して、再度、Dレンジに入れると復帰する状態が時々発生します。修理工場側では、ミッション電子制御センサ-交換必要との回答ですが、本当に必要なのでしょうか。個人的には、1つ気になる事として、今年の冬にスノ-タイヤの交換で、新品を購入せず、BMW 7シリ-ズの少しサイズが違うタイヤを装着しています。ただし、純正ホイ-ルに装着して、外寸が少し大きいのでその点を気にしています。
3月の雪のシ-ズンが終わってから、夏タイヤに交換して確認は出来るのでしょうが、それまでが不安ですし、修理する事も問題は無いのですが、夏場は全く問題無かったので、修理工場側の言う事も少し不安あり、ご相談しました。
投稿: 5 年 前.
カテゴリ: メルセデス・ベンツ
専門家:  yymm 返答済み 5 年 前.
ご質問ありがとうございます。
メルセデスの専門家では有りませんが回答が無いようなのでないかお力になれればと思い回答させて頂きます。

まずミッションとタイヤの外寸の件ですが外寸が変更さ れた事によりオートマチックへの影響はまず無いと考えるのが一般的です。

基本的にはタイヤの外寸を変えずにホイールだけを大型化する事をインチアップと言いますが外寸を変えてインチアップをしているお車がほとんどです。
スピードメーターの誤差が出る程度でミッションに不具合が出るような事は一般的には考えられません。

修理工場はディーラーですか?
不具合が再現できるのであれば故障箇所の特定は可能だと思います。
私が勤務する整備工場には外部診断機というエンジンコンピューターやオートマチックコンピューターへ接続し故障箇所をしぼり込む診断機が有りますので不具合が再現できるのであれば外部診断機による診断をします。

修理工場が納得のいく説明を出来ず少しでも不信感が有るのなら信頼できる修理工場へ修理を依頼した方が良いと思います。
ご自分の命や他人の命を乗せている車です。
信頼できる整備工場に巡り合える事を願っております。

お車を拝見していませんのでこのような回答しか出来ませんが私が回答できるすべてになります。

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