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supertonton
supertonton, 行政書士
カテゴリ: 法律
満足したユーザー: 4625
経験:  中央大学卒平成14年行政書士登録離婚・相続等の法務手続の専門家
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車に関するトラブルでご相談いたします。駐車場に停めているマイカーに隣接するガソリンスタンドからの工事中(解体・新

解決済みの質問:

車に関するトラブルでご相談いたします。 駐車場に停めているマイカーに隣接するガソリンスタンドからの工事中(解体・新設工事)のものと思われる鉄粉が全体に付着し、錆びがそばかす状に塗装面に広がっています。また、窓ガラス、バンパー、ライトなどにも細かな傷が付きました。購入したディーラー(マツダ)に相談したところ、通常の走行でのものとは考えられないとの回答。上記の工事が原因と思われ、建設会社の担当者と話をし、先方も工事からのものと思われるとして保証に同意しました。 その後、被害前の状態に戻す見積もりとしてマツダから110万の見積もりが出たところ、金額が不当に高額と感じたようで、不要な部品交換がある、全面塗装は不要でポリマー加工で対処したいなどの費用を安く抑 えようとするだけの対応です。 本日はマツダの担当者同席で話し合いましたが、ポリマー加工で良い業者が仙台にいるためそちらで対処したい(費用は15万程度を想定か?)、などと自分の都合だけの提案(私は秋田在住です)をされ、会社として保証できる上限は40万、鉄粉については自分たちが出したものだと立証されず保険対応はできないし対応に不満ならば弁護士を立てて対応すると通告。責任を認めないような対応をしてきました。 私の車の隣も同じような被害を受けたようですがどうやらポリマー加工での対応で済ませたようです。 私は購入して1年半、1万キロも走っておらずそのような対応だけでは納得できませんが裁判となると費用的、時間的なこともあり躊躇してしまう部分があります。 裁判となった場合どのような結果が予想されますか?


当方の要求はマツダの説明を聞いても決して不当なものではないと考えているのですが…

投稿: 3 年 前.
カテゴリ: 法律
専門家:  supertonton 返答済み 3 年 前.

初めまして、民事法務手続専門の行政書士のsupertontonでございます。

それは、いろいろお悩みのことと思います。

ご心痛お察し申し上げます。

お話から、ディーラー側の証言があっても、確かに、ガソリンスタンド側の言うように

鉄粉との因果関係を証明するのは、ご相談者様側になります。

仮に裁判になると、そこも焦点になると思われます。

ただ、普通に使用していても、鉄粉等はつくので、今回は相当酷いのかもしれませんが

それで、新車時と同じものは要求ができません。

マツダ車と言うことですから、新車価格にもよりますが、損害賠償は

原状回復が原則で、1年半落ちの実勢価格(中古車価格)により判断され

それが、損害賠償の上限とされます。

修理代が、それ以上かかる場合は、請求はできません。

原状回復は、新車時に戻すことではないので、マツダ側からの見積もりは

どのようなものかにもよります。

全面塗装とポリマー加工は意味合いが別の話と思いますが

全面塗装した場合は、中古車の引き取り価格は大幅に下がります。

お話からは、普通は、自動車がおいてある場所の近くの工事であれば

自動車にビニールシートなどをかけてするのが普通であり、

そこは、相手側の過失があったと言えます。

仮に、裁判になる場合は、弁護士の先生にご依頼して、着手金30万円

公判費用は、1回5万~10万円と成功報酬が要求されるので

損をする部分もあるかもしれません。

ただ、よほど特殊なコーティングをした塗装でないと、やはり110万円は

高いかもしれません。全塗装の相場は、調べてみると40万円程度のようです。

頑張って下さい。

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