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9circle
9circle, 二級自動車整備士
カテゴリ: ホンダ
満足したユーザー: 589
経験:  公共職業訓練後、二級自動車整備士、自動車検査員資格取得、現在認証工場勤務。国内外の自動車修理全般に携わってます。
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最初の症状は坂道でジャだーの症状でした、だんだんひどくなってきて2000回転手前で激しいジャダーのような症状になりま

解決済みの質問:

最初の症状は坂道でジャだーの症状でした、だんだんひどくなってきて2000回転手前で激しいジャダーのような症状になりました、修理屋さんでプラグ、コイル、全てのセンサー、スロットル、ミッション、EGR.変えましたが治りません、30万くらいかかりました、修理屋さんも悩んでいます、他にどんな原因があるでしょうか。
投稿: 2 年 前.
カテゴリ: ホンダ
専門家:  9circle 返答済み 2 年 前.
9circle :

はじめまして。自動車整備士の9circleと申します。 ご質問内容を拝見し、大変お困りのこととお察しいたします。 少しでもお役に立てればと思い、投稿させていただきました。

9circle :

エンジンコントロールユニット(エンジンコンピュータ)の交換チェックは実施されましたでしょうか?

Customer: はい、ecuも変えました、もう変えるパーツセンサー類は全てかえました、ネットで同じような症状の修理は大抵IGコイルでなおっていますね、ちょっと気になるのがエンジンオイルがキロ数の割には黒く汚れがひどい事です、エンジンはアイドリングが安定しているので修理屋さんも何もやってません。
9circle :

情報提供ありがとうございます。

9circle :

エンジンの基本点検の一つである、圧縮圧力の測定はお済みでしょうか?動弁機構のバルブの密着不良やわずかな欠け、ピストンリングの磨耗など、シリンダ毎にバラつきがないかです。

Customer: この事例は難しいですね、予想通りでした。
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