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9circle, 二級自動車整備士
カテゴリ: ホンダ
満足したユーザー: 589
経験:  公共職業訓練後、二級自動車整備士、自動車検査員資格取得、現在認証工場勤務。国内外の自動車修理全般に携わってます。
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埼玉県内のホンダショップ営業チーフの方が出品された、平成14年式アキュラインスパイア3.2Lをオークションの個人売買

解決済みの質問:

埼玉県内のホンダショップ営業チーフの方が出品された、平成14年式アキュラインスパイア3.2Lをオークションの個人売買で落札。自走して帰宅途中にインパネのDレンジ点滅。
4/27引き取り⇒近くのホンダカーズで4/29、異常箇所の見積もりを依頼。
ミッションオイルが酷い汚れだったとの事。ソレノイド等部品・工賃などで約570 00円だそうです。
ところが車をバックした際に、ギアから明らかに異常な音がする事、オークションで質問されていた
「車検は通りますか?」の問いに「通ります」と答えていた事。

しかし、こちらのホンダさんではローダウンした現状の計測では車検に通らないため、修理に手をつけることすら
出来ないそうです。
スプリング(?)を新調して車体を上げ、車検が通る高さに戻し、尚且つ「部品交換」ではなく
「ミッション載せ替え」した方が後々安心でしょう・・・といわれました。
ノークレーム・ノーリターンの低価格の売買だからといって、これだけの不良車両を隠匿し
平気で売りつける。
ずっとホンダのセダンが好きで7台も乗って来て、だいたい20万キロまでは走らせてきたので
悲しいやら、腹が立つやらの状態です。
取りあえず「見積書」の写真を添付したメールを二日前に送りましたが、返事はありません。
名義変更をする気にもなれません。ちなみに5/29で車検切れです。
陸送で送り返したいほどです。
何か良い解決方法はないものでしょうか・・・?
投稿: 4 年 前.
カテゴリ: ホンダ
専門家:  9circle 返答済み 4 年 前.
自動車整備士の9circleと申します。
前回のご質問の際はありがとうございました。

その後の経過を拝見し、心痛お察し申し上げます。

インターネットの普及で、中古車ブローカーのような仕事が簡単にできる時代になりました。
中古自動車販売にかかわる業界は、ご承知の通り、あまり上品な世界ではありません。

一般の方が、業界人から中古車を買うのは大変なリスクを伴うものです。

今回の質問者様のお車の不具合、クローズアップされたのはオートマチックですが、その他の部位に関しましても推して知るべしといったところでしょう。修理、車検などで費用を投じることは全くお勧めできません。

おそらく購入元にいくら交渉しても売買契約上、よい返事は返ってこないと思います。

今後、このお車に労力や金銭を投じるのは、質問者様にとってプラスにならないと思います。ご購入された際の車両代金は決して無視できる金額ではないと存じますが、現状で再度ネットオークションに掛けるなどして短期間でわずかでもリターンを稼ぐ方策を模索ください。

あまりお役に立てず申し訳ありませんが、これが中古車業界の実情で同業者として常々情けなく感じていることでございます。


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