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yymm
yymm, 二級自動車整備士
カテゴリ: ホンダ
満足したユーザー: 386
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61013598
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ご教示ください。 車種:オデッセイ、H12年式 高速道路を1時間半ほど(150km)走行後、一般道に入ってから、

解決済みの質問:

ご教示ください。
車種:オデッセイ、H12年式
高速道路を1時間半ほど(150km)走行後、一般道に入ってから、アクセルを踏んでも次のギア?に上がらずエンジンの回転だけが上がってしまい、4000回転前後で、後ろから追突される感覚で、ギアが上が って加速したが、やがてDランプが点滅。
何とか目的地にたどり着き、一旦エンジンを切ったらDランプ点滅はしなくなりました。
帰りも同じ症状でした。
予測される故障箇所と、修理にかかる費用が判りましたらご教示いただけませんでしょうか?よろしくお願いします。
投稿: 4 年 前.
カテゴリ: ホンダ
専門家:  yymm 返答済み 4 年 前.
ご質問ありがとうございます。
何かの参考になればと思い回答させていただきます。

簡単にせつめいします。

エンジンやオートマチックトランスミッションには複数のセンサーが付いています。
お車にはエンジンのコンピューターとオートマチックトランスミッションのコンピューターが付いています。

各センサーは常に コンピューターのほうに情報を送っています。
しかしそのセンサーが不具合を起こし正常な信号をコンピューターへ送信しなかった。
するとコンピューターは異常と判断しドライバーにその事を知らせるためメーター内のエンジンチェックランプやDランプを点滅させます。

お客様が次にしなければならない事はディーラーもしくは民間の整備工場へ車を持ち込み「オートマチックトランスミッションの警告灯(Dランプが点滅した)ので外部診断機で故障箇所の特定をしてください」と依頼して下さい。

過去にでた不具合はコンピューターへ記録されていますのでその時点で交換しないといけない部品またはセンサー
がわかります。
同時に作業工賃もでます。

金額によっては数千円で済む事も有りますし最悪ミッション本体の不具合で20万円近くになる事もあります。
まずは外部診断機による故障箇所の特定をおすすめします。


その他ありましたらお気軽に書き込みをおねがいします。
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