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9circle
9circle, 二級自動車整備士
カテゴリ: ホンダ
満足したユーザー: 584
経験:  公共職業訓練後、二級自動車整備士、自動車検査員資格取得、現在認証工場勤務。国内外の自動車修理全般に携わってます。
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こんばんわ。 早速ですが、ホンダ シビック iE スペック 型式 LA-EU1 エンジン型式 D15Bでタイミ

質問者の質問

こんばんわ。

早速ですが、ホンダ シビック iE スペック 型式 LA-EU1  エンジン型式 D15Bでタイミングベルトとウォーターポンプを交換してから1週間ごエンジンが止まり出しました。 エンジンがかからなくなるまでは異音無く普通に走行していました。 エンジンが止まった1回目から5回目位は少し立ってからエンジンを始動出来ていました。
そのあとも一週間位普通に乗っていたのですが4日前にエンジンがかからなくなりました。 
僕がきずいた異常はスパークプラグに火花が飛んでいない事。 
エンジンがかからなくなってからクランクセンサー、カムセンサー、メインコンピューターを交換しましたがエンジンはかかりませんでした。
投稿: 5 年 前.
カテゴリ: ホンダ
質問者: 返答済み 5 年 前.
再投稿:まだアドバイスが必要。
専門家:  9circle 返答済み 5 年 前.

はじめまして。自動車整備士の9circleと申します。

ご質問内容を拝見し、大変お困りのこととお察しいたします。
少しでもお役に立てればと思い、投稿させていただきました。

 

質問者様のシビックのディストリビューターにはイグニッションコイルとイグナイターが内蔵されているタイプと思います。

 

ディストリビュータAssyの点検はお済みでしょうか?

 

スパークプラグに火が飛んでいない、しばらく放置後エンジン始動可能とのことですから可能性が高いと思います。

 

安易な方法で申し訳ありませんが、良品交換点検が最も早く確実と思います。

 

 

以上でございます。何かご質問等ございましたら遠慮なくお申し出ください。

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