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sl230, Mechanical Engineer
カテゴリ: ホンダ
満足したユーザー: 96
経験:  Mechanical Engineer
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10年式EーJA4ライフが距離10万kmを超えて間も無くエンジンマークの警告等が点きました。エンジンの始動具合は良い

解決済みの質問:

10年式EーJA4ライフが距離10万kmを超えて間も無くエンジンマークの警告等が点きました。エンジンの始動具合は良いのですがアクセルを踏んでも噴け上がりません。噴け上がらないためスピードも20kmぐらいで頭打ちになります。何処のセンサーが故障でしょうか?考えられる箇所の交換で治るのでしょうか?プラグは交換済みです。
投稿: 6 年 前.
カテゴリ: ホンダ
専門家:  sl230 返答済み 6 年 前.

はじめまして エンジンチェックランプと思います 沢山エンジン関係のセンサーがあり 電気的に不具合がありますと 点灯する分です

 ホンダの販売店で 診断してもらい 整備してもううのが 結局 一番早く 安くあがります。

 症状だけでは 一慨にどこそこの センサーが悪いようですとは判断できないです 又 部位が分かっても 個人で交換できる部位の部品は少ないです

 

  ホンダに限らず メーカー系の工場は自社の車両の整備のノウハウを当然一般の整備工場以上に持っていますので 少々 遠い所にあっても 結果的に早くしあがります

あまり無理には走行せず 診断してもらってください

質問者: 返答済み 6 年 前.

質問した症状後、悩んでいるうちに車検も切れましたので走行が出来ず自分で修理できれば・・・と考えておりました。アドバイスは もっともの回答だと思いますが、メーカーへ持ち込むのも大変ですし、交換部品は新品で修理代も高額になると思いましたので問い合わせてみた次第です。考えられるセンサー等を順に全て教えていただければ、気長に修理してみたいのでリストだけでも教えていただけませんか?当然、知り合いの整備士にも手伝ってもらう予定ですし、一時的にでも回復すれば整備工場への持込も検討しますので、是非に御願い致します。

エンジンチェックランプ点灯の原因になる箇所を全て教えて下さい。

専門家:  sl230 返答済み 6 年 前.

わかりました 当方でわかる範囲でアドバイスいたします

当方は ディーラーで勤務していた経験があります どこのディーラでもそうなのですが

あまりにも診断コードの種類が多いので 頻繁にある作業以外は覚えていません

 ランプが点灯時には 車両コンピューター(以降ECU)に信号が残る事が大半ですので

まず 信号コード(ダイアグノーシス ホンダ呼びではDTC) を拾いだし 車両に合うサービスマニュアルにて調べて診断をします 手間になりますが 避けてとおりますと 治るものも治らなくなりますので ご理解ください。

 この車両のチェックカプラーの場所が思い出せないのですみませんが

助手席 足元のカーペットをめくった所 又はグローブBOX裏側に 空きカプラ 2極と3極の 2つのカプラーがあるはずです

 2極はチェック用 3極はホンダの車両診断機の接続用です

3極は診断機がないので使いません

 ジャンプワイヤ(ショートさせる線 私は伝票のクリップをよく使いました)を用意して

ジャンプ(ショート)させてから キーをオンにします(エンジンはかけません

メーターのランプが点滅しますので 点滅回数を読み取ります

 長い点灯は10の位を示します 例えば) 長 長 短 短 短 短 でしたらコード24になります

 繰り返し点灯しますので 私の記憶では 新しい順番で3種類位覚えていたと思います

 

 コードを拾いだしますと 後はマニュアルに従い診断します これはディラーさんで資料をもらってください

 

ホンダ販売店検索 http://shopsearch.honda.co.jp/auto/area/

 

今回は回転系のセンサー不良 TDCセンサー 等 勝手な推測はできますが なにぶんECUが制御をしておりますので センサーを交換しても治らず 結局 そのセンサーの結ぶ車体ハーネスが悪かった 又ECU自身が誤作動をしていた 等 経験談としてあります

  まずはここから初めてください

 

 

 

 

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