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9circle
9circle, 二級自動車整備士
カテゴリ: BMW
満足したユーザー: 583
経験:  公共職業訓練後、二級自動車整備士、自動車検査員資格取得、現在認証工場勤務。国内外の自動車修理全般に携わってます。
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BMWのX5を中古車で購入10年10万キロですが6月の末にエンジンをかけようとセルを回したところボンネット内で大音響

解決済みの質問:

BMWのX5を中古車で購入10年10万キロですが6月の末にエンジンをかけようとセルを回したところボンネット内で大音響で爆発し故障しました。近くのディーラーにて修理しましたが明らかに人命に係わる内容と考えカスタマーセンターに原因と対策を書面にて求めましたが回答できないとのこと。
すでに修理して費用は支払い済みですが納得いかず、クレームではないかと考えています
よろしくお願いします
投稿: 4 年 前.
カテゴリ: BMW
専門家:  9circle 返答済み 4 年 前.
はじめまして。自動車整備士の9circleと申します。

ご質問内容を拝見し、大変お困りのこととお察しいたします。
少しでもお役に立てればと思い投稿いたしました。

差し支えなければ、今回の故障の詳細(修理した内容)をお知らせいただけないでしょうか?

よろしくお願いします。
質問者: 返答済み 4 年 前.
インテークマニホールド、DMEコントロールユニット、エンジンワイヤーハーネス、オイルプレッシャースイッチ、ガスッケットを交換
専門家:  9circle 返答済み 4 年 前.

交換部品から察しますと、インテークマニホールド内に可燃範囲に達したガソリンが充満して、始動時の点火がきっかけでインテークマニホールドが爆発したのでしょうか。

燃料を噴射するインジェクターの不良で、エンジンを止めているときもガソリンが流れ出し、引火して爆発する例は実際にあるようです。

道路運送車両法で自動車使用者に義務付けられています12ヵ月毎の定期点検がございますが、前回定期点検時に実施した燃料装置の点検内容が適切であったか、メーカーに申し立てをする前に、点検を業者に委託されている場合、点検実施業者に問い合わせするのがよいように感じます。


よろしくお願いします。
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