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9circle, 二級自動車整備士
カテゴリ: 自動車
満足したユーザー: 583
経験:  公共職業訓練後、二級自動車整備士、自動車検査員資格取得、現在認証工場勤務。国内外の自動車修理全般に携わってます。
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エスティマハイブリッドAHR10 約18万キロ走行してます。 パワステオイルが減っているようなのですがカーショップでオイル購入して補充するだけで当面しのごうと思っていますがご意見

解決済みの質問:

エスティマハイブリッドAHR10 約18万キロ走行してます。
パワステオイルが減っているようなのですがカーショップでオイル購入して補充するだけで当面しのごうと思っていますがご意見いただければ幸甚に存じます。
投稿: 1 年 前.
カテゴリ: 自動車
専門家:  9circle 返答済み 1 年 前.

はじめまして。自動車整備士の9circleと申します。

ご質問内容を拝見し、大変お困りのこととお察しいたします。
少しでもお役に立てればと思い、投稿させていただきました。

パワーステアリングオイルの漏洩箇所の特定がまず大切と思います。

操作するたびにガタガタ異音を放つ原因特定を優先にしてください。

操舵に関わる重要な部位の損傷の場合、通常走行においても危険が伴う恐れがあるためです。専門家の点検をお勧めします。

そして、漏洩箇所についてですが、

プレッシャーホースという高圧のホースの継ぎ手付近、ゴムホースと金属の「カシメ」からの漏洩の場合、突然の亀裂により大量のパワーステアリングオイル漏れで、エンジン稼働状態ですとパワーステアリングポンプに焼きつきが生じる場合があります。

その他の部位、パワーステアリングポンプの軸、パワーステアリングラックのオイルシールなどからの微弱な滲みの場合は、前述のような急激な漏洩状態の変化はほとんどないといえます。

いずれにしましても、こまめなリザーブタンク油量の点検と、下回りの点検、そして、ステアリングの据え切りや、ステアリングをいっぱい切った状態から更に切った方向に力を加え続けるなど、油圧上昇するような操作できる限り少なくするのが、状態悪化を防止する手立てと思います。

そして、可能であれば、トヨタ純正パワーステアリングオイルの使用をお勧めします。
各地域にあります、トヨタ部品共販や、各正規販社でも取扱がありますので、入手はそう難しくないと思います。

以上、簡単ではございますが、参考になれば幸いに存じます。

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