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alto1220
alto1220, 二級自動車整備士
カテゴリ: 自動車
満足したユーザー: 458
経験:  工業高校→専門学校(自動車科)→某ディーラーで5年間サービス(整備)を経験→整備工場経営
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23年車130000km型式PDGーFD70B 冷蔵冷凍車 EGRバルヴ不良のエラーが 入りデイラーで交換 ガスラ

解決済みの質問:

23年車130000km型式PDGーFD70B 冷蔵冷凍車 EGRバルヴ不良のエラーが
入りデイラーで交換 ガスラインがスス半分方詰まってEGRパイプ インマニ外し掃除
しました 燃焼温度が規定に上がらないのでノズルを交換してみたいとのことです 
それでダメなら触媒交換になるとのこと 概算50枚諭吉 目タマです 良いアドバイスお願いします
投稿: 3 年 前.
カテゴリ: 自動車
専門家:  alto1220 返答済み 3 年 前.
はじめまして。原因は触媒かEGRになると仮定しまして
新品は高額になりますので中古を探してみてはどうでしょうか。
ディーラーだと新品しか取り扱いがないので
町の整備工場で探されてみてはどうでしょうか。新品価格の半値から3分の2の
価格であると思います。
質問者: 返答済み 3 年 前.
再投稿:回答が不完全.
なぜこのようなことになるのか? 2 3年で
専門家:  alto1220 返答済み 3 年 前.
車に付いてる部品は年数により悪くなっていくものや、
走った距離数で悪くなっていくものとさまざまですが
このEGRや触媒は過酷な状況下に置かされます。
また走行すればするほど劣化していくものですので
年数にはあまり関係なく130000キロ走行すれば
部品の耐久的には寿命なのかなと思います。
現に私も車種は違いますが10万キロぐらいで交換した経験は
あります。
質問者: 返答済み 3 年 前.

どんな感じで何を交換したのですか ? 車種 年式 詳しく

専門家:  alto1220 返答済み 3 年 前.
触媒の腐食によりCOガスがあがり交換
しました。車種レガシィで年式は22年式、走行110000キロです。
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