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alto1220
alto1220, 二級自動車整備士
カテゴリ: 自動車
満足したユーザー: 447
経験:  工業高校→専門学校(自動車科)→某ディーラーで5年間サービス(整備)を経験→整備工場経営
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1999年式トヨタプラド(KH-KZJ95W)に乗っています。走行距離31万キロ、走行時以外は、屋根つきの車庫に駐車

質問者の質問

1999年式トヨタプラド(KH-KZJ95W)に乗っています。走行距離31万キロ、走行時以外は、屋根つきの車庫に駐車のため、外観は極めてきれい。問題は、14年になるので、ラジエターを中心とした水回りのゴムホース等は大丈夫か。またデフのオイルも変えたことがないがその必要性は、購入時から同じ販売店で車検と1年点検、オイル交換をしている。これからも、遠くへ旅行したいので、不安です。
投稿: 3 年 前.
カテゴリ: 自動車
専門家:  alto1220 返答済み 3 年 前.
はじめまして。冷却系のゴムホース類は表面からは
わかりませんが内面はかなりの劣化が進んでると
思われます。早い車だと10万キロ弱でホースが破れる
ものもあります。31万キロともなるといつ
ホースが破れてもおかしくない状態にきてると
思われます。ホースが破れてオーバーヒート
になる前に早めの交換をおすすめします。
次にデフオイルですがデフオイルは本来 定期的
に交換するものでそのままのり続けると異音またはデフ
内部のギヤ破損につながりますのでこれも早めに交換され
ることをおすすめします。交換しないとオイルが劣化しギヤ
の磨耗、破損等につながります。
デフオイルの役割としてギヤとギヤ、解りやすく
言えば金属同士が擦れあう部分の摩擦抵抗をできるだけ
少なくするためとそれに伴う金属磨耗の低減などがあります。
以上、少しでも参考になれば幸いです。
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質問者: 返答済み 3 年 前.

トヨタの点検整備にはデフのオイル交換は規定がないとのこと。
整備員はその必要性を言いません。私は回答が正しいような気がしますが?


オートマチックトランスミッションのオイルも変えていません。これも必要ないとのこと。


回答者の意見を聞きたい。

専門家:  alto1220 返答済み 3 年 前.
トヨタのスタッフの知識不足
ではないでしょうか。現実はデフオイルを
交換しないで不具合を起こしてしてるのを
何台もみてます。規定がないということ
ですが取り扱い説明書には交換時期が
記載されてると思います。
またオートマオイルも以前は ディーラーは
交換しないでよいと言ってましたが
現在は不具合も多くでてることから
交換するディーラーは多くなってます。
このオートマオイルも交換しないと変速
ショックが大きくなったり、燃費が悪くなったりと
いう不具合を何台もみてます。私を含めて周りの
整備スタッフもデフオイル、オートマオイルは
交換をおすすめしてます。

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