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alto1220, 二級自動車整備士
カテゴリ: 自動車
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経験:  工業高校→専門学校(自動車科)→某ディーラーで5年間サービス(整備)を経験→整備工場経営
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ラジエターの温度が上がってもFANが廻ってくれません。 配線が抜けているのか? 自分で確認する方法を教えてくださ

解決済みの質問:

ラジエターの温度が上がってもFANが廻ってくれません。
配線が抜けているのか?
自分で確認する方法を教えてください。
最近、エアコンのコンプレッサーの取替え修理をしました。
投稿: 4 年 前.
カテゴリ: 自動車
専門家:  alto1220 返答済み 4 年 前.
はじめまして。確認方法としまして
ファンのカプラーにバッテリーから直接
、線を引っ張ってきてファンが回ればファンモータ
は正常となりますのでその他に原因があります。
考えられる事はファンスイッチ、ファンリレー、ヒューズなどで
下り坂で水温が下がるのは走行中ラジエターが冷やされるからです。
以上少しでも参考になれば幸いです。
質問者: 返答済み 4 年 前.


回答ありがとうございます。もっと詳しくお願いします。


エアコンを付けた状態だとFANは廻るので、モーターじゃないと思っていますが、


ただ、アウディーTTのラジエターFANは2つ付いていて、エアコンを付けたとき


2つのFAN同時に廻るのでしょうか?間違った記憶かもしれませんが、


エアコン付けたときは1つのFANしか回らなかったような気がします。


もうひとつのFANは、エンジンラジエター温度が上昇していくと廻っていたような記憶がありますがどうですか?


また、ファンスイッチ、ファンリレー、ヒューズはボンネットを開けた時どの位置にありますか?


下り坂で水温が下がるということはサーモスタットが正常に動いてるということでいいのでしょうか?

専門家:  alto1220 返答済み 4 年 前.
回答ありがとうございます。
エアコンを付けてファンが
回るのであればモータは
問題ないと思われます。また
エアコンを付けたときはファンは
コンデンサを冷やすための
ものですから、1つのファン作動
で問題ありません。またラジエター
温度が上がると二つのファンが回ります。
ファンスイッチはたいがいサーモスタットケース
周辺についてます。またヒューズ、リレーはボンネット
を開けたら黒いBOXがあるかと思いますがその中に
収納されてたと記憶します。
下りで温度が下がるからといってサーモスタットが
正常とは限りません。中途半端にサーモスタットが
開いてる場合も考えられるます。またラジエターの
詰まり気味も考えられるます。

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