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カテゴリ: 自動車
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ボルボS80(平成15年型、17万キロ走行、中古で買って一年目)で走行中、トランスミッションの故障で、アクセルを踏ん

解決済みの質問:

ボルボS80(平成15年型、17万キロ走行、中古で買って一年目)で走行中、トランスミッションの故障で、アクセルを踏んでも空ふかし状態になり止まってしまいました。エンジンを止めて数分後に再度エンジンを掛けると少し走行するものの同じ状態になってしまいます。そこで、宮崎県の地元の整備工場(外車を普段はあまり取り扱っていない)で点検見積もりしてもらっ たところ、トランスミッションの一式交換が必要なのだが、部品が高く、修理費総額で100万近くかかると言われました。そこで、修理するか手放すか悩んでおります。もし、ディーラーに持っていったら、もう少し安く修理可能なのでしょうか?また、修理せずに手放すとした場合、廃車にするのではなく、部品取り用でも何でもよいので下取りしてもらうことは可能なのでしょうか。
投稿: 5 年 前.
カテゴリ: 自動車
専門家:  greenbibles 返答済み 5 年 前.
はじめまして、こんにちは。
私はボルボ専門の整備士ではないのであくまでも一般的な整備士の回答をさせていただく事をご理解下さい。

トランスミッションの故障でまったく走らないというとやはりミッション交換という工場が多いですね。それが一番楽ですので。ですが、トランスミッション専門の修理工 場ではオーバーホール(内部修理)をやってくれるので、新品交換よりはるかに安くなると思います。
ディーラーより安いか?とのことですが、一般的に外車ディーラーは高いと言うイメージがありますが、これは普段そのディーラーとどういった付き合い方をしているかによって値引きなどで対応してくれる場合もありますので、一概にどこが安いとは言い切れないのが現状です。
手放すかどうかは実際に修理代金とお財布事情、車への愛着を考慮してご自身で判断するのがいいかと思います。
ですので、この場合まずは新品交換にするのか、オーバーホールにするのかを決めるのが先決になるのではないでしょうか。

また、通常部品取り車として買い取りは解体屋に持ち込むことになると思いますが、ボルボという日本ではマイナーな車種をどのくらいで買い取ってくれるかという事はあまり期待しない方がいいと思いますよ。(また、下取りを解体屋持ち込みは一般的ではなく中古車屋やディーラーへ下取りが通常の売却ルートです。解体屋はそこで買い取られた廃車を安く買い、部品をバラして売っています。)

とここまでが、私なりの見解となります。ご不明点ありましたらお気軽に返信して下さいね。
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