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yymm
yymm, 二級自動車整備士
カテゴリ: 自動車
満足したユーザー: 386
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はじめまして、ネット上で貴サイトを拝見しました。よろしくお願いします。 現在、2003年3月登録のBMW530 M

解決済みの質問:

はじめまして、ネット上で貴サイトを拝見しました。よろしくお願いします。
現在、2003年3月登録のBMW530 M-Sports (E39最終型)に乗っています。

3ヶ月程前(10月の第一週頃)エンジン警告等が点灯し、旅行先の正規ディーラーにて点検を受けた結果、燃料混合比が若干高いというデータ ーの記録があったとのことで、履歴を消去して地元まで高速を200km走行して帰宅しました。
エンジン音やアイドリング状態、加速・・・・体感できる異常は全く感じられませんでした。出先のディーラーさんも、異常なデーターや状態は無いとの診断でした。

高速を帰宅途中も、まったくトラブルや異常は発生せず、無事帰宅することができました。
地元のディーラーで再点検を受けるつもりでしたが、時間がなくそのまま乗っておりましたが、12月に入ったころに同警告灯が再点灯したため、すぐに地元のディーラーに連絡して点検を受けましたが、やはり特別な異常は認められなかったため、データーを消去してもらって帰りました。
翌日にまた再点灯したため、ディーラー連絡し再々度診断をうけましたが、はっきりとした異常個所や原因はつかめない状態です。

エンジンの状態や調子は、10月の警告灯点灯から現在まで全く良好な状態です・・・・が、

年明けに再点検の予定なのですが、年末年始はお店が休業ということもあり、若干の不安を感じております。

そこで先ほど貴サイトを始めて拝見し、質問させて頂いた次第です。

オルタネーター及びバッテリーは、今年の1月に交換済みです。
なお、走行距離は今日現在で10,200kmです。

上記のような症状と状態から、どのような原因が考えられるでしょうか?

ご面倒な質問で申し訳ございません。どうぞ宜しくお願いします。
投稿: 5 年 前.
カテゴリ: 自動車
専門家:  yymm 返答済み 5 年 前.
ご質問ありがとうございます。 国産車の修理が比較的多い修理工場に勤務しています。 今回のような事例は国産車でもあります。
燃料混合比のセンサー異常、もしくは排気の状態をフィードバックするセンサーとはO2センサーの事を言っておられるのではないかとおもいます。
O2センサーは一般的にエキゾーストマニホールドに取り付けられていおり排気に含まれる酸素濃度を測定しエンジンコン ピューターへ送ります それによって空燃比が濃いのか薄いのかを判断しエンジンコンピューターが燃料噴射の調整を行いもっとも適した空燃比に保っています。
燃費や排気ガスをクリーンに保つ為のシステムです。
O2センサー等センサーの故障が発生した場合エンジンコンピューターはドライバーに異常を知らせる為チェックランプを点灯させるとともにエンジンが不調に陥らないように「フェイルセーフ」モードに切り替わります。
一般的には空燃比フィードバックを固定します。
現在センサーが動いたり動かなかったりして故障箇所を絞り込む事が難しいとディーラーは判断しているのでしょう。
02センサーが壊れたお車を今月車検しました。 お客様に聞いた所1年近くチェックランプが付いた状態で使用していたとの事です。
特に不具合は無く使用していたとの事でした。
現時点ではこのような回答しかできなくもうしわけございません。
年末年始は乗り越えられるとおもいますが自己判断でおねがいします。
質問者: 返答済み 5 年 前.
ご丁寧な回答、本当にありがとうございます。

これまでの状態から推測しても、ご回答のとおりではないかと思っています。

実際に修理となると、エキゾーストマニホールドに取り付けられたO2センサーを交換ということになると思いますが、おおよその費用はどのくらいになるのでしょうか?

年明けには点検を受ける予定ですが、おおまかな費用が分かれば気分も落ち着きます。

私のBMWの場合でどうでしょうか? 10万? 20万? もしくは4~5万円くらいでしょうか?
なにか、参考になるデーターがありましたら宜しくお願い致します。

また、yymm様が修理された車名とか、その修理費など教えていただけますか?
専門家:  yymm 返答済み 5 年 前.
ご連絡おそくなりました。
主に国産を修理して居ります。
国産のO2センサーにも価格に差があります。
二万円前後が一番多いです。
外国 車は国産に比べて部品代も工賃も高いです。
お客様のお車のO2センサーは高価な気がします。
五万円を超えると予想します。
まだ完全に壊れていないのでディーラーさんも交換に踏み切るのを躊躇しているのではないでしょうか?
センサー本体なのか?配線なのか?
完全に不具合がでてランプをリセットしてもすぐ点灯する状態になれば単体点検とうで故障箇所の特定はたやすいとおもうのですが。
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