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yymm
yymm, 二級自動車整備士
カテゴリ: 自動車
満足したユーザー: 386
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先日バッテリーを交換したばかりなのにもう要充電になり何でという感じです、 その前にオルタネーターの交換もしました、

解決済みの質問:

先日バッテリーを交換したばかりなのにもう要充電になり何でという感じです、
その前にオルタネーターの交換もしました、しかしたった3日乗らなかっただけで、自然放電するとは考えにくいのですが、車はグロリアVQ30DE-Tです、バッテリーはエンジン起動時14Vあります、何か放電するような原因がありますか?
投稿: 5 年 前.
カテゴリ: 自動車
専門家:  yymm 返答済み 5 年 前.
ご質問ありがとうございます。
お車を拝見していないので的確なアドバイスをできるかわかりませんが何かのお役に立てればと思い回答させて頂きます。
現車を確認したメカニックに優る回 答は出来ないのが実情です。
一般論になりますがよろしくお願いします。

オルタネーターが正常という事は充電電圧も電流もきちんとバッテリーに供給されていると仮定し配線関係も
問題ないと仮定します。

それなのに数日放置しただけでバッテリーがあがってしまう。
このような場合は「暗電流の値が大きい」これを疑います。

「暗電流」を測定します。
車輌を使っていない状態で停車し保管している状態でどのくらいの電流を車が消費しているのかをテスターを使い測定します。

暗電流の値はお車によって違います。
その値はメーカーが発行するサーブスマニュアルに記載されております。

例えばの話ですがトランクを締めている状態。
トランクには照明がついておりトランクをしめると照明が消える構造になっている。
しかしトランク内の照明をオンオフするスイッチが壊れていてトランクを締めたにも関わらず照明がついたままになっており
それに気づく訳も無くバッテリーが空になってしまう。

暗電流を測定していなければディーラーさん等で暗電流の測定をしてもらい故障箇所をしぼってもらってください。

このような回答しか出来ませんがなにかのヒントになればと思い回答させて頂きました。
よろしくお願いします。








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