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yymm
yymm, 二級自動車整備士
カテゴリ: 自動車
満足したユーザー: 386
経験:  自動車検査員資格も保有しております。
61013598
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1998 9/10 18 00

解決済みの質問:

車の調子が悪いので、相談にのってください。

スズキ アルト 型式1998年頃

9/10 18:00頃 バッテリーが上がったのか、出先でエンジンがかからなくなりました。
救援 車にてバッテリーをつないだ結果エンジンはかかりましたが、
以下の症状が出ました。

・フロントライトが暗い(スモール程度しか点灯しない)
・時々、ハンドルのパワーステアリングが切れる。
・「ABS」「AIR BAG」表示が点灯している。
・家につく直前、ウィンカーが点灯しなかった。
 (車内の矢印表示も出ない。ライトも点灯しない)


バッテリーの再起動後しばらくして、運転が困難となったため、
途中車を止めて30分間ほどアイドリングを行ったり、
充電目的で50~60Kmで20分ほど走行しましたが
効果があまり無いようで、
上記の症状はあまり改善されませんでした。

家に到着し再び30分アイドリング。
その後エンジンを切りましたが、またかからなくなりました。



スズキの販売店が近くにない為(静岡県御前崎市在住)
そこまでたどり着けるかが心配で動かせません。

家の近くにスズキの工場(メンテナンス工場?)はあります。


とりあえず工場に駆け込んでいいのか、
多少遠くても、アルトで走っていっていいものか、
どうしたらいいかわからず困っています。

対処(応急処置)等、あればおしえていただきたいです。

よろしくお願いします。


満川有加
投稿: 6 年 前.
カテゴリ: 自動車
専門家:  yymm 返答済み 6 年 前.
ご質問ありがとうございます。
現時点でエンジンがかからないのですね。

テスター等お持ちでしたらバッテリーの電圧を測る事でヒントが得られるかもしれません。
バッテリー電圧は12V以上14V以下程度です。
もし現時点でバッテリー電圧が12V下回っている場合は走行によるバッテリーへの充電がうまくいってないという事になります。
配線関連もしくはダイナモ本体、ダイナモベルトが激しく損傷している(伸びきっている)等充電系統やそれに関するアース等を総合的に診断しなければいけません。

例えば現時点でバッテリーを新品に交換しエンジンが容易に始動しヘッドライトも明るく点灯する場合はさらに充電系統を疑う 必要が出てきます。

バッテリーを新品に交換してもエンジンが掛からないヘッドライトが暗い場合は配線関係を疑う事になるでしょう。
現車を拝見していませんのであまりおすすめはできませんが新品バッテリーもしくは充電されたバッテリーでエンジンを始動する事が出来走行できるのであればバッテリーをいくつか準備して修理工場まで運ぶという手段があります。
バッテリーだけの電力で車は走行できるからです。止まったらバッテリーを換える。それの繰り返しです。
しかしファンベルト等の損傷による充電不良ならファンベルトでウォーターポンプを駆動している場合もありますのでオーバーヒートにつながります。
近くでしたら積載車で車を引き取りにきてもらうのが安全で確実な方法です。

現車を拝見していませんので現時点でアドバイスできる事は以上です。




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最近回答を読んでいるのにも関わらず音沙汰無しが目立ちます。
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