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massa2011
massa2011, 一級自動車整備士
カテゴリ: 自動車
満足したユーザー: 16
経験:  -
61400165
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プレオ セルスタータが回らない バッテリーは問題ない

質問者の質問

プレオ セルスタータが回らない バッテリーは問題ない
投稿: 6 年 前.
カテゴリ: 自動車
専門家:  massa2011 返答済み 6 年 前.

バッテリーは問題ないとのことですので症状的には全く何の反応もないという事でしょうか?とりあえず推定原因を申し上げます。AT車であればATミッションのシフトスイッチ(Pレンジで回らなければNレンジで試してみる)。ほかではイグニッションスイッチ(キーをさすところ)裏のスイッチが接触不良を起こしている(何度か回したりすると復活したり、後、スイッチの取り付けがずれてしまった)。スターター用のリレーがあるタイプではリレーが動かなくなっている。あとはスターター本体のマグネットスイッチ内部での接触不 良やスターター本体(スタータをハンマーか何かで軽く叩いてショックを与えると動く場合あり)。かなりまれですがバッテリー端子とケーブルの端子の間で白いかすの様な物が付き、導通が悪くなっているときもあります←おそらくこれではないと思いますが。配線関係がおかしくなるのは結構レアケースなので大体このあたりなのですがこれらを確認するにもそれそうおうの知識や工具もひつようになるので、どうにも掛らない場合はやはり整備業者に依頼するのが賢明かと思います。イモビライザーとか付いているタイプではありませんよね?イモビ付きだとそのシステムの異常もあり得ます。

質問者: 返答済み 6 年 前.
Nレンジでも、にたような状態が2回ほど続いたがなんとかスタータが回りエンジンがかかってくれた。続けてかけてもかかったので、シフトスイッチの感知不良なんでしょう。シフトスイッチの交換は時間と金額どれぐらいかかるか知りたいので、教えてもらえないでしょうか
専門家:  massa2011 返答済み 6 年 前.

何とかエンジンが掛ったようで良かったです。部品や工賃のお値段なのですが、puretyanさんの回答に名乗りをあげておきながら大変申し訳ないのですが具体的な金額と言うのが当方もわかりません。軽自動車クラスのシフトスイッチ(インヒビタースイッチとも言われる)は約4~5000円程度したと思われます。それと技術料ですが整備会社にもよるためまちまちです。点検料や交換工賃含めて1万程度するかとも思います。なお修理に持ち込む際には念のためその部分の点検と先ほども申し上げ ましたがイグニッションスイッチの点検等もしてもらってください。確実にシフトスイッチが悪ければいいのですが、あくまで推測での回答のため、できればスバル系の整備会社やディラーに修理依頼してみるのが良いかと思われます。実際に当方も同じ年式かどうかわかりませんがH10年付近のプレオでイグニッションスイッチ不良のため同じような症状が出た車両を整備したこともあります。このときは改善対策や何かに該当していたのか無料で部品を提供していただいた事を覚えております。このような事も稀にあるのでお手数をおかけするのですが問い合わせてみるのが賢明かと思います。

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質問者: 返答済み 6 年 前.

遅くなりすみません 一応安心して眠ってしまいました。大変ありがとうございました。これで300k走って帰れます 本当に感謝しています ありがとうございました

専門家:  massa2011 返答済み 6 年 前.
ありがとうございます。お気をつけてお帰りください。早めに修理しましょう。

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