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9circle, 二級自動車整備士
カテゴリ: アウディ
満足したユーザー: 17
経験:  公共職業訓練後、二級自動車整備士、自動車検査員資格取得、現在認証工場勤務。国内外の自動車修理全般に携わってます。
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ここに質問をするのが妥当かどうか? A4アバント2.0Tの新車を2012年12月末に正規ディーラーで購入しました。

質問者の質問

ここに質問をするのが妥当かどうか?
A4アバント2.0Tの新車を2012年12月末に正規ディーラーで購入しました。
ちょうど6か月で、4,000km~5,000km程度の走行距離で、楽しく運転させてもらってました。
ところが、先週の11日に買い物に出かけて、駐車場から発進して帰ろうと家内がしたところ、エンジンは始動しますが、パーキングポジションからドライブにミッションのレバーが動かなくなりました。
ダイアグ表示は、「運転可能」などと表示さ れる始末。すぐ、ディーラーへTELして、修理へ。
ところが、センサー、ECU等を順次交換チェックするも異常変わらず。おまけに、イグニッション故障も出ましたなどと、、、。エンジンECUとミッションECUの通信に関連する不具合なのかもと思うが、今のところミションを疑っているようです。
とも書く一日も早く、無事帰ってきてほしい、ところです。
メカニズム不良だと、本国まで戻すのでしょうか?
このまま、待っているのは、がまんならない段階になってきました。
新車交換を希望できるのか??
原因救命できるのでしょうか?
6か月という短期間での故障は、部品初期不良(半導体、実装など)、組み立てミスぐらいしか考えられないが、なぜわからないのかが不明。
ぜひ、納得できるサゼッションあればお願いしたいです。
投稿: 4 年 前.
カテゴリ: アウディ

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